Lexus IS 500 F Sport Performance: 돌아온 일본 스포츠 세단, M3를 향한 열망

Javier López    @jlopezbryan96    22 February 2021     2 min.
Lexus IS 500 F Sport Performance: 돌아온 일본 스포츠 세단, M3를 향한 열망

Lexus 은(는) 약속을 지켰습니다. IS의 전통을 되살린 스포츠 버전인 Lexus IS 500 F Sport Performance를 막 공개했습니다.

Lexus 은(는) 며칠 전 F Sport Performance 스포츠카 부문을 발표했습니다. 이 부문은 Lexus IS 500 F Sport Performance 과(와) 함께 다시 살아난 곳입니다. 이 일본 세단은 사라졌던 유서 깊은 이름을 되찾았으며, 같은 본질을 간직하면서도 현대적인 감각을 더해 BMW M3 와(과) Mercedes-AMG C 63 의 강력한 경쟁자가 될 준비를 마쳤습니다. 이러한 방향에 따라 Lexus 은(는) 라인업의 다른 모델들에도 이어질 중요한 유산을 되살리고 있습니다. 다만 유럽 시장 출시 여부는 아직 알려지지 않았습니다.

사실 현재 세대의 Lexus IS 는 우리 대륙에서 판매되지 않으므로, 이 급진적인 버전이 여기에 등장할 가능성은 낮아 보입니다. 어쨌든 그 외관과 새로운 기능들은 여전히 즐길 만합니다. 그 기능들은 적지 않으며, 대서양 건너편에서도 만날 수 있는 다른 모델들의 F Sport 버전을 예고하는 단서가 될 수도 있습니다.

외관부터 살펴보면, 대형 그릴과 인상적인 스플리터가 돋보이는 웅장한 전면부가 눈에 띕니다. 측면에는 19인치의 새로운 디자인 휠과, 일본 특유의 근육질 느낌을 보여주는 긴장감 넘치는 라인이 있습니다. 그러나 가장 큰 볼거리는 후면입니다. 여기에는 대각선으로 배치된 전통적인 4개의 배기구가 다시 등장하며, 달콤한 배기음을 약속합니다.

Lexus Is 500 F Sport Performance 2021 2

실내에는 Lexus 의 첨단 기술 장비, 최고급 소재, 그리고 두 개의 금속 패들 시프트가 장착된 완전한 원형 스티어링 휠이 있습니다. 옵션으로 과거 F Sport 버전에서 보았던 버킷 타입 시트를 장착할 수 있을 것으로 예상됩니다. 하지만 이 IS 500 F Sport Performance 의 진정한 존재 이유는 기계 부문에 있습니다.

여기에서는 하이브리드 파워트레인을 생략하고, 옛 방식의 엔진을 선택했습니다. 바로 5.0리터 자연흡기 V8입니다. 이 엔진은 470 CV 와 535 Nm 의 토크 를 발휘합니다. 이 출력은 오직 후륜으로만 전달되며, 8단 자동변속기와 리미티드 슬립 Torsen 차동장치를 통해 관리됩니다. 이렇게 하여 IS 500 F Sport Performance 는 0에서 100km/h까지 4,5초의 가속 성능을 보장합니다.

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이 일본 세단 변형 모델의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 적어도 아메리카 대륙에서는 앞서 언급한 M3 와 C 63 에게 상당한 도전이 될 것으로 보입니다. 다만 새로운 IS 500 F Sport Performance 와 그 자연흡기 V8 은 유럽 땅을 밟지 않을 것으로 보입니다.


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