Lexus IS 500 F Sport Performance:M3を狙う日本のスポーツセダンが復活

Lexusは数日前、F Sport Performanceスポーツ部門がLexus IS 500 F Sport Performanceとともに復活したと発表しました。この日本のセダンは、失われていた由緒ある名を取り戻し、同じ本質を保ちながら現代的なニュアンスを加えて帰ってきました。BMW M3にもMercedes-AMG C 63にも手強いライバルとなることでしょう。こうした前提のもと、Lexusは重要なレガシーをラインナップの他のモデルへと受け継いでいきますが、欧州への導入があるかどうかはまだわかっていません。

現行世代のLexus ISは欧州大陸では販売されていないため、この過激なバージョンがこちらに姿を見せる可能性は低いと考えられます。いずれにしても、そのスタイリングや数々の新要素を楽しむことはできますし、それらは大西洋の向こう側に導入されるかもしれない他のモデルのF Sportバージョンを予想するうえで、鍵になるかもしれません。

まずデザイン面では、大型のグリルと印象的なスプリッターを備えた迫力あるフロントが目を引きます。サイドには新デザインの19インチホイールと、日本車らしい力強さを感じさせるキャラクターラインが施されていますが、最大の見どころはリアです。ここでは、甘美なサウンドを予感させる、斜めに配置されたクラシックな4本出しエキゾーストが復活しました。

室内には、Lexusの先進テクノロジー、上質な素材、そして2枚のメタル製パドルを備えた完全な円形のステアリングホイールが待っています。オプションとして、過去のF Sportバージョンで見られたバケットタイプのシートが装備できると予想されていますが、このIS 500 F Sport Performanceの真価はメカニズムにあります。

ここではハイブリッドを採用せず、昔ながらの自然吸気5.0リッターV8エンジンを搭載しています。このエンジンは470 CVと535 Nmのトルクを発生します。この出力はリアアクスルのみに送られ、8速オートマチックトランスミッションとトルセン式リミテッド・スリップ・デフによって制御されます。これにより、IS 500 F Sport Performanceは0-100 km/hを4,5秒で加速します。

この日本製セダンの価格はまだわかっていませんが、少なくともアメリカでは、前述のM3とC 63を苦しめる存在として登場することでしょう。新型IS 500 F Sport Performanceとその自然吸気V8エンジンは、欧州には導入されない見込みです。