Mazda yanma sistemi için rotary motorlarında lazer ile ateşleme üzerinde deneme yapıyor olabilir

Herkes bilir ki Mazda, uzun yıllar boyunca rotary motora sadık kalan tek markaydı; bu tür motorların yakıt ve yağ tüketiminin Otto çevrimli bir motora kıyasla biraz daha yüksek olduğunu bilmelerine rağmen.

Düşük emisyonlar rotary motorların güçlü yanı değildir. Mazda’ın emisyonlar konusunda çok endişeli olduğu söylenemez; zira piyasada zaten SkyActive motorları bulunmaktadır. Ancak rotary tarafında, dünya genelinde gelecekteki tüketim ve emisyon normlarına uyumlu olması için Mazda tarafından bir yenilemeye ihtiyaç vardı.

İşte burada lazer ateşleme devreye giriyor; ki bu, otomobil dünyası için hiç de yeni bir şey değil. Sistem, buji kullanımının tamamen ortadan kaldırılmasını içeriyor, çünkü çapı 9 mm ve uzunluğu bir santimetre olan küçük bir lazer ışını, benzin karışımını tutuşturmaya yetecektir.

Karışımın lazerle ateşlenmesi, yanmanın çok daha verimli olmasını ve ateşleme anlarının ve ateşleme noktası ayarının daha hassas kontrol edilmesini sağlıyor. Kısacası, rotary motorun markalar ve bazı kullanıcılar tarafından göz ardı edilmemesi, aynı zamanda verimli bir motor seçeneği olarak da öne çıkması.