Mercedes-AMG One ile araba kullanmak bu kadar zor!

Mercedes-AMG One’ın amacı “bir Formula 1 aracını yola çıkarmak”. Bu hedefi gerçekleştirmek için yıldızlı marka, modele Russell ve Hamilton’ın tek koltuklu araçlarında kullanılanla neredeyse aynı bir motor yerleştirdi. Peki bu araba nasıl kullanılıyor? Açıkçası oldukça zor.

Şunu hatırlatalım: yalnızca 272 adet üretiliyor ve birim fiyatı yaklaşık 2,68 milyon euro. Kullanımının ne kadar zor olduğunu anlamak için, Alman üretici 272 sürücüye aracın tüm sistemlerini ve bunların nasıl kullanılacağını göstermek amacıyla bir sürüş etkinliği düzenledi. Aktif aerodinamiği ve dört elektrik motoru işini hiç kolaylaştırmayacak.

Mercedes-AMG One nasıl kullanılır

Durumu bir düşünelim: Bu etkileyici spor araba, karbon monokok şasiye bağlı 1,6 litrelik bir V6 bloğuna sahip. 11.000 devire kadar çıkabiliyor ve emisyonları kontrol etmek için katalizörü var. Bu motora, teknik bloğa bağlı iki elektrik ünitesi ve ön aksa bağlı iki tane daha eklenmiş durumda. Yedi kademeli sıralı bir şanzımana bağlı ve hatırlatalım, 1.063 CV güç sunuyor.

Sürüş de zor, araca binmek de öyle. Pedalları, bacaklarının arasında bulunan kırmızı kolla sürüş pozisyonuna göre ayarlamalısın. Ayrıca EV, Individual, Race, Race Safe, Race+ ve Strat 2 olmak üzere altı sürüş modu arasından seçim yapabilirsin. Modu değiştirmek için yalnızca direksiyondaki çarkı çevirmen yeterli.

Buraya kadar kolay. Race+ moduna geçmek istersen önce Race modundan geçmen, fren pedalına basman, direksiyondaki N düğmesine basman, mod seçiciyi sağa çevirmen ve bir ses duyuluncaya kadar direksiyondaki sağ kürek vitesine basman gerekiyor. Race+ modunda olduğunu, sürüş pozisyonunun alçaldığını ve arka spoilerin devreye girdiğini görünce anlayacaksın.

Ayrıca bu modun içinde, kullanmak istediğin elektrik enerjisini kontrol etmek için dört alt mod var. Strat 2’de One, bataryadaki tüm enerjiyi tek bir turda kullanır. Pass moduyla ise mümkün olan en düşük vitese geçerek en yüksek hızlanma performansını elde edebilirsin.

https://youtu.be/YUtXNa2UdOU