Novitec's Ferrari Daytona SP3 brult harder dankzij zijn nieuwe uitlaat

Ferrari is een van de grote merken van de autowereld, die altijd modellen aanbieden die een stap verder gaan dan die van de concurrentie, zelfs die van de exclusieve markt van supersportwagens. Misschien is het juist daarom dat tuners die hun modellen nog indrukwekkender willen maken, altijd op zoek zijn naar Ferrari. Novitec heeft ons al gewend aan zeer spectaculaire varianten van Ferrari, en nu laat het er weer een zien.

De Ferrari Daytona SP3 is een bijzonder model en heel spectaculair, maar Novitec vond dat het nog beter kon. Dit model heeft de krachtigste atmosferische V12-motor van Ferrari, die 840 CV levert, maar de tuner wilde de prestaties verbeteren en ook het geluid.

Het nieuwe uitlaatsysteem van dit model zorgt ervoor dat het vermogen met 28 CV toeneemt, waardoor het 868 CV levert. Dat is niet alles wat de nieuwe uitlaat biedt: hij zorgt er ook voor dat het geluid krachtiger klinkt en een klankkarakter krijgt dat in het geheugen blijft van wie het hoort.

Dit geluid kan door de bestuurder worden geregeld dankzij het elektronisch gestuurde geluidsbeheersysteem. Hiermee kan de bestuurder variëren van een subtiele toon tot het geluid dat men verwacht van een V12 op het circuit. Aan het uiterlijk van het achterdeel verandert echter niets. Van buitenaf ziet alles er precies hetzelfde uit.

Maar er zijn verbeteringen onder de huid van de supersportwagen aangebracht. Het hele uitlaatsysteem is thermisch geïsoleerd en er kan zelfs een laag goud worden toegevoegd om deze isolatie en het warmtebeheer te verbeteren. De rest van de carrosserie blijft ook ongewijzigd, met de volledige visuele kracht van de standaardauto.

Wat wél is veranderd, zijn de velgen, die een exclusief ontwerp hebben. Het gaat om gesmede Vossen-velgen van 20 inch voorop en 21 inch achterop. Er zijn voorlopig geen gegevens over eventuele wijzigingen aan de ophanging van het model.

De interieurpersonalisatie

In het interieur biedt Novitec de personalisatie die altijd deel uitmaakt van het aanbod. Er is de keuze uit elke gewenste tint Alcantara of leer, zodat elke bestuurder kan zitten in het materiaal dat hij het liefst heeft. De startprijs van de Ferrari Daytona SP3 was twee miljoen euro, maar enkele maanden geleden werd het laatste exemplaar van de serie van 600 stuks geveild voor 26 miljoen dollar, dus we weten niet wat de prijs van dit speciale exemplaar zou kunnen zijn.