Der Ferrari Daytona SP3 von Novitec brüllt mit noch mehr Kraft dank seiner neuen Auspuffanlage

Ferrari gehört zu den großen Namen der Automobilindustrie, von denen stets Modelle angeboten werden, die eine Stufe über den anderen liegen, selbst bei jenen, die sich dem exklusiven Markt der Supersportwagen widmen. Vielleicht sind sie genau deshalb immer im Visier von Tunern, die ihnen einen zusätzlichen Kick verleihen und ihre Modelle noch beeindruckender machen wollen, als sie es werkseitig schon sind. Novitec hat uns an sehr spektakuläre Varianten von Ferrari gewöhnt, und nun zeigt uns das Unternehmen eine weitere.

Der Ferrari Daytona SP3 ist ein ziemlich besonderes Modell und äußerst spektakulär, doch Novitec war der Ansicht, dass er sich noch weiter verbessern lässt. Dieses Modell verfügt über den leistungsstärksten atmosphärischen V12-Motor von Ferrari, der 840 CV leistet. Der Tuner wollte jedoch seine Leistung und zudem seinen Klang verbessern.

Die neue Auspuffanlage, die dieses Modell erhält, sorgt dafür, dass die Leistung um 28 CV steigt, sodass er 868 CV leistet. Doch die neue Auspuffanlage bietet nicht nur das: Sie sorgt außerdem dafür, dass der Klang kraftvoller wirkt und eine klangliche Signatur entsteht, die allen Zuhörern im Gedächtnis bleibt.

Dieser Klang kann vom Fahrer über das elektronisch gesteuerte Klangmanagementsystem eingestellt werden. Damit reicht die Bandbreite von einem dezenten Ton bis hin zu dem Klang, den man bei einem auf der Rennstrecke fahrenden V12 erwartet. Am Heck des Fahrzeugs ändert sich jedoch nichts. Äußerlich bleibt alles exakt gleich.

Doch unter der Haut des Supersportwagens wurden Verbesserungen vorgenommen. Die gesamte Auspuffanlage ist thermisch isoliert, und es kann sogar eine Goldschicht aufgebracht werden, um diese Isolierung und das Wärmemanagement zu verbessern. Die übrige Karosserie bleibt ebenfalls unverändert, mit der ganzen optischen Kraft, die das Serienfahrzeug ausstrahlt.

Verändert wurden dagegen die Felgen, die ein exklusives Design besitzen. Es handelt sich um geschmiedete Vossen-Felgen mit 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten. Ob sich an der Federung des Modells etwas geändert hat, ist derzeit nicht bekannt.

Die Individualisierung des Innenraums

Im Innenraum bietet Novitec die Personalisierungsmöglichkeiten, die stets Teil seines Angebots sind. Man kann jeden beliebigen Farbton von Alcantara oder Leder wählen, sodass eine große Auswahl besteht, damit jeder Fahrer in dem Material Platz nimmt, das ihm am meisten zusagt. Der Einstiegspreis des Ferrari Daytona SP3 lag bei zwei Millionen Euro, doch vor einigen Monaten wurde das letzte Fahrzeug der 600 Einheiten umfassenden Serie für 26 Millionen US-Dollar versteigert, sodass wir nicht wissen, wie hoch der Preis dieses Sondermodells sein könnte.