Новитек Ferrari Daytona SP3 ревёт ещё мощнее благодаря новому выхлопу
Этот Ferrari Daytona SP3 был модифицирован компанией Novitec, которая изменила выхлопную систему, чтобы увеличить мощность и улучшить звук.

Ferrari — один из крупнейших брендов автомобилестроения , которые всегда предлагают модели, стоящие на ступень выше остальных, даже те, что работают на эксклюзивном рынке суперкаров. Возможно, именно поэтому тюнинг-ателье постоянно нацеливаются на эти модели, стремясь придать им особый характер и сделать их ещё более впечатляющими, чем они выходят с завода. Novitec давно приучил нас к очень эффектным версиям Ferrari, и теперь показывает ещё одну.
Ferrari Daytona SP3 — довольно особенная модель и выглядит очень эффектно, но Novitec решила, что её можно сделать ещё лучше. Эта модель оснащена самым мощным атмосферным V12 в истории Ferrari, который развивает 840 л.с., однако тюнинг-ателье решило улучшить её производительность, а также звучание.

Новая выхлопная система, установленная на этой модели, позволяет увеличить мощность на 28 л.с., доводя её до 868 л.с.. Но это не всё, что даёт новый выхлоп: он также позволяет звуку стать более мощным и создать звуковую подпись, которая надолго останется в памяти слушателя.
Этим звуком водитель может управлять с помощью электронно управляемой системы регулировки звука. С её помощью водитель может выбрать любой вариант — от едва заметного звучания до того рёва, который ожидаешь услышать от V12 на трассе. Однако внешний вид задней части автомобиля не меняется. Снаружи всё выглядит точно так же.
Но под «кожей» суперкара проведены улучшения. Вся выхлопная система термоизолирована, и к этой изоляции и управлению теплом может быть добавлен слой золота. Остальной кузов также остаётся без изменений, сохраняя всю визуальную мощь стандартного автомобиля.
Изменились диски: они имеют эксклюзивный дизайн. Это кованые диски Vossen диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Пока нет данных о том, менялась ли подвеска модели.
Персонализация салона
В салоне Novitec предлагает персонализацию, которая всегда присутствует в её программе. Есть возможность использовать любой оттенок алькантары или кожи, так что каждый водитель может выбрать материал по своему вкусу. Стартовая цена Ferrari Daytona SP3 составляла два миллиона евро, но несколько месяцев назад последний автомобиль из серии в 600 экземпляров был продан на аукционе за 26 миллионов долларов, так что мы не знаем, какой может быть цена этого особого экземпляра.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро