Porsche 911 tamamen elektrikli olabilir ve düşündüğümüzden daha yakın olabilir

Yeni tamamen elektrikli modellerin gelişi hakkında sürekli bir şeyler duyuyoruz tamamen elektrikli ancak spor araçlara gelince bu konu hâlâ tam oturmuyor; yine de bu segmentin temsilci markalarının bu yönde çoktan harekete geçtiğini gördük. Bunun iyi bir örneği Porsche: tamamen elektrikli temsilci model olarak Taycan’a sahip ve onu Macan takip edecek; bu modelin yol testlerinde görüntülendiğini de zaten gördük.

Ancak Porsche’nin yapısının büyük bölümü, markanın Alman katalogundaki en ikonik model olan 911 etrafında dönüyor ve bu model elektrikliye dönüşürse birçok kişi başını tutacaktır. Bildiğiniz gibi Porsche, sentetik yakıtlara çok güçlü bir şekilde yatırım yapıyor; hatta bu yakıtlar, hem Porsche’nin hem de Audi’in Formula 1’e giriş planlarını şekillendirmesinde büyük pay sahibi; bu da motor üreticisi sayısı az olan bir yarış için kesinlikle iyi bir ivme olurdu.

Sentetik yakıtlar içten yanmalı motorları son anda kurtarabilir, ancak Porsche 911’i de kurtarabilir ve bu modelin yıllardır taşıdığı felsefeyi sürdürmesini sağlayabilir. Ancak sentetik yakıt konusunun geleceği hâlâ tam olarak garanti değil; bu yüzden Porsche dahil markaların, 911 dahil modellerinin elektrikli dönüşümünü düşünmesi mantıklı; daha önce de belirttiğimiz gibi, 911’in elektrikli dönüşümü 2024’ten önce hibrit bir versiyona sahip olacağına işaret ediyor gibi görünüyor.

2024’ten sonrası için 911’in tamamen elektrikliye dönüşüp dönüşmeyeceği ya da bu özelliklere sahip bir varyant içerip içermeyeceği henüz net değil; ancak bu, Alman markanın bir elektrikli 911’i gündeminde tutmasını engellemiyor. Bunu, Porsche’nin tasarım direktörü Michael Mauer’in söylediği sözlerden çıkarabiliriz. Mauer, içten yanmalı motorlara uygulanan çok katı kısıtlamalardan endişe ediyor; bu kısıtlamaların yıllar geçtikçe daha da sertleşeceğini ve 10 ya da 15 yıl içinde gelecekteki içten yanmalı motorların o kadar karmaşık bir egzoz sistemi takmak zorunda kalacağını, bunun için de 911’e yaklaşık iki metrelik bir arka sarkmanın gerekeceğini söylüyor.

Tam da bu noktada tamamen elektrikli bir Porsche 911 fikri devreye giriyor; çünkü bu tür motorların konfigürasyonu ve tasarımı, mevcut ve önceki nesil 911’in iki temel ilkesini koruyabilir: elektrik sisteminin arka kısımda yerleştirilmesi ve bu motorların kompakt tasarımı sayesinde ikonik 911 siluetinin korunması.

Ancak markanın tüm hayranları ve 911 sahipleri, en azından şimdilik rahat olabilir; çünkü Mauer’in kendisi sözlerinin tasarım perspektifinden söylendiğini ve Porsche içinde tamamen elektrikli bir versiyonun piyasaya sürülmesi için uygun zamanın ne olacağını henüz garanti edemediklerini belirtiyor. Mauer’e göre 911’in bir sonraki nesli büyük olasılıkla hâlâ içten yanmalı motorla gelecek; ayrıca markanın 2030’dan önce bunu piyasaya sürmeyeceğine dair işaretler var. Bu da sentetik yakıtlara daha fazla geliştirme süresi tanımak anlamına geliyor ve kim bilir, belki de 911’in tamamen elektrikli bir modele dönüşmesini engelleyecek.

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéPorsche 91119 versiyon · 157.835 €'den başlayan fiyatlarla