Stellantis'in katı hal bataryalı Charger Daytona'sı 2026'da yollara çıkacak

Javier Cantagalli     25 October 2024     2 min.
Stellantis'in katı hal bataryalı Charger Daytona'sı 2026'da yollara çıkacak

Factorial Energy’nin katı hal bataryasına sahip Dodge Charger Daytona, geleceğin teknolojisi ile Amerikan muscle car’larının mirasını ilginç bir şekilde birleştiriyor.

Stellantis, katı hal batarya teknolojisi geliştiren Amerikan şirketi Factorial Energy ile iş birliği içinde, bu tür bataryalara sahip Dodge Charger Daytona’dan oluşan bir demo filosunu 2026’da piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu girişim, 2021’de Stellantis’in Factorial Energy’ye Mercedes-Benz ile birlikte 75 milyon dolar yatırım yapmasıyla başlayan, iki şirket arasındaki mevcut iş birliği çerçevesinin bir sonucudur.

Stellantis’in bu girişimdeki amacı, Factorial Energy’nin teknolojisini gerçek sürüş koşullarında performansını gözlemleyerek doğrulamaktır. Bununla birlikte, katı hal bataryalı Dodge Charger Daytona’nın sınırlı sayıda birimi yollara çıksa da bu, bu batarya teknolojisine sahip elektrikli araçların kitlesel ticari lansmanından çok uzaktır.

Dodge Charger Daytona 00001

Katı hal bataryası kullanımının, varsa eğer, avantaj ve dezavantajlarını STLA Large platformu üzerinde elektrikli bir muscle car olarak sunulan Dodge Charger Daytona gösterecek.

Farklı bir elektrikli

Seri üretim olan standart Charger Daytona, Ontario, Windsor’daki Stellantis’in Kanada fabrikasında üretilecek. Üretime iki kapılı modelle başlanacak ve 2025 ortasından itibaren fabrikanın montaj hattından dört kapılı varyant da çıkmaya başlayacak. Charger Daytona resmi olarak tanıtılmış olsa da, bugüne kadar tüm teknik özellikleri henüz bilinmiyor.

Bu girişim için Charger Daytona’nın seçilmesi tesadüf değil, zira STLA Large platformu katı hal bataryalarının uygulanması için en uygun platform. Factorial Energy, tescilli FEST teknolojisine dayalı hücreler sağlayacak; bu teknoloji diğer avantajlarının yanında, günümüzde elektrikli araçlarda kullanılan geleneksel hücrelere kıyasla önemli ölçüde daha yüksek bir enerji yoğunluğu vaat ediyor.

Son olarak, Mercedes-Benz ile Factorial Energy arasındaki iş birliğinin de kararlılıkla ilerlediğini belirtmek gerekir. Bunu HighMotor‘da da size aktardığımız gibi, her iki şirket de yakın zamanda bu dönemin sonuna doğru pazara sunulması planlanan bir katı hal bataryasının geliştirme durumuna ilişkin bir gelişmeyi tanıttı.

Bu süre zarfında Factorial Energy, iş ortakları ağını Stellantis ve Mercedes-Benz’in ötesine genişletti; bunlar arasında Güney Koreli Hyundai Motor Company de yer alıyor. Şirket ayrıca Boston yakınlarında bir geliştirme ve üretim tesisini açtı; bu tesis, tüm Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük katı hal batarya üretim hattı haline geldi.

Deja un comentario