Top Gear'ın anlattığı Golf GTI Clubsport S'nin büyük yalanı
Bir Golf Clubsport S, Nürburgring pistinde saçı bile dağılmadan bir Porsche 911 GT3 RS’yi geçebilir mi? İmkânsız. Görünüşe göre Top Gear, tam tersini kanıtlamaya kararlı.
Golf GTI Clubsport S, piyasadaki en radikal spor kompaktlardan biridir. Şu anda, önden çekişli üretim araçlar arasında Nürburgring pistinin tur rekorunu elinde tutuyor (7 dakika 47 saniye). Bu nedenle dinamik kabiliyetlerinden kimse şüphe etmez. Söz konusu olan, ultra hafif bir araç (arka koltuğu yok), iki litrelik ve 310 CV güç veren bir motora sahip; sınıfındaki diğerlerinden, pist performansını artıran özel bir hazırlığa sahip olmasıyla ayrılıyor. Ama tüm bunlar, Nissan GT-R veya Porsche GT3 RS gibi süper spor otomobilleri geride bırakmaya yetiyor mu? Cevap basitçe hayır, ama popüler İngiliz programı Top Gear, tam tersini kanıtlamakta ısrar ediyor.
Aşağıdaki videoda, Top Gear’ın son sezonundan bir sahneyi görüyoruz; Alman profesyonel pilot Sabine Schmitz, programın sunucularından biri (Rory Reid) ile birlikte bir Golf GTI Clubsport S kullanıyor. Şimdiye kadar her şey normal; ilginç olan, Volkswagen kompaktın, teorik olarak daha hızlı araçları, örneğin Cayman GT4’ü, Nissan GTR’yi, Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera’yı ve Porsche GT3 RS’yi saçı bile dağılmadan (kelimenin tam anlamıyla) geçmeye başlamasını görmek. Sunucu Rory Reid’in sözlerine göre, bu modelleri pistin kendi profesyonel eğitmenleri kullanıyordu (bazılarının pistte biriken turları olmalı). Bunun bir anlamı var mı? Hiçbiri yok ve bilimsel kanıt, sözü edilen süper spor otomobillerin tur rekorlarında, Golf Clubsport S’nin rekoruyla karşılaştırıldığında ortaya çıkıyor (7 dakika 47 saniye):
- Nissan GTR: 7 dakika 19 saniye
- Porsche GT3 RS: 7 dakika 27 saniye
- Lamborghini Gallardo 570 Superleggera: 7 dakika 38 saniye
Gördüğünüz gibi, bu süper spor otomobiller yalnızca Clubsport S’den güç bakımından (200 CV’den fazla) üstün değil, aynı zamanda pistteki tur sürelerinde de Alman kompaktın önündeler; Nissan GTR ile arasındaki fark 28 saniyeye kadar çıkıyor. Elbette bir program insanları eğlendirmek içindir, ama bir Volkswagen Golf GTI Clubsport’un, Porsche 911 GT3 RS’yi kendi sahasında küçük düşürebileceğine inandırmak fazlasıyla abartılı değil mi?
Bu aracın teknik özellikleri
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik