الكذبة الكبرى حول Golf GTI Clubsport S، كما يرويها Top Gear

هل من الممكن أن تتجاوز سيارة Golf Clubsport S سيارة Porsche 911 GT3 RS دون أن تتأثر في حلبة نوربورغرينغ؟ مستحيل. يبدو أن برنامج Top Gear مصمم على إثبات العكس.

تُعد Golf GTI Clubsport S واحدة من أكثر السيارات المدمجة الرياضية جذرية في السوق. وهي تحمل حاليًا رقم أسرع لفة على حلبة نوربورغرينغ (7 دقائق و47 ثانية) بين سيارات الإنتاج ذات الدفع الأمامي. لذلك لا أحد يشك في قدراتها الديناميكية. نتحدث عن سيارة فائقة الخفة (لا تحتوي على مقاعد خلفية)، بمحرك سعته لترين قادر على توليد 310 حصان، وتتميز عن بقية فئتها بتحضير خاص يرفع أداءها على الحلبة. لكن، هل يكفي كل ذلك لإزاحة السيارات الخارقة مثل Nissan GT-R أو Porsche GT3 RS؟ الجواب ببساطة هو لا، رغم أن البرنامج البريطاني الشهير Top Gear، مصمم على إثبات العكس.

في الفيديو التالي يمكننا مشاهدة مقطع من الموسم الأخير من Top Gear، حيث تقود Sabine Schmitz (سائقة محترفة ألمانية) سيارة Golf GTI Clubsport S إلى جانب أحد مقدمي البرنامج (Rory Reid). حتى هنا كل شيء طبيعي، والغريب هو رؤية المدمجة القوية Volkswagen وهي تبدأ بتجاوز سيارات يفترض أنها أسرع مثل Cayman GT4 وسيارة Nissan GTR وسيارة Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera وسيارة Porsche GT3 RS دون أن تتأثر (حرفيًا). وبحسب كلام المقدم Rory Reid، كانت هذه الطرازات يقودها مدربون محترفون تابعون للحلبة نفسها (ربما كان لديهم عدد كبير من اللفات المتراكمة على الحلبة). هل لهذا أي منطق؟ لا شيء، والدليل العلمي موجود في رقم أسرع لفة للسيارات الخارقة المذكورة مقارنةً بزمن Golf Clubsport S (7 دقائق و47 ثانية):

• Nissan GTR: 7 دقائق و19 ثانية
• Porsche GT3 RS: 7 دقائق و27 ثانية
• Lamborghini Gallardo 570 Superleggera: 7 دقائق و38 ثانية

كما ترون، لا تتفوق هذه السيارات الخارقة على Clubsport S في القوة فحسب (بأكثر من 200 حصان)، بل تتقدم عليها بوضوح أيضًا في زمن اللفة على الحلبة؛ بفارق يصل إلى 28 ثانية عن Nissan GTR. بالطبع، العرض التلفزيوني وُجد ليستمتع الناس بمشاهدته، لكن إيهامنا بأن Volkswagen Golf GTI Clubsport يمكنها إذلال Porsche 911 GT3 RS الجبارة في عقر دارها يبدو مبالغًا فيه، ألا تظنون ذلك؟

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكVolkswagen Golf28 نسخة · ابتداءً من 24,450 €