Toyota Across, İspanya'da aldığı yüz tazelemesiyle piyasaya sunuluyor

Suzuki, diğer markalar kadar sık yeni nesil modeller çıkarmayan bir markadır; bunun örneği ise 2023 yılında Across modelinde görüldü. Hibrit bir SUV olan Across’a o yıl, zaten oldukça yuvarlak bir ürünü tamamlayan küçük güncellemeler yapılmıştı. Şimdi, iki yıl sonra, Japon marka Across’un görünümünü yenileyen, ama bir önceki güncellemeye göre daha kapsamlı olan yeni bir restyle ile geri dönüyor.

Değişiklikler, ön tarafta çok belirgin bir şekilde kendini gösteriyor; markanın “hammerhead” tasarım dilini de bu bölgede sürdürdüğünü belirtmek gerek. Böylece Across, daha belirgin ve çıkıntılı çizgilere sahip yeni tampon§h11± sayesinde büyük bir SUV’ye daha yakın bir görünüm kazanıyor. Tampon, markanın logosunu taşıyan küçük ızgarayı üst kısımda, büyük ön hava girişini ise alt kısımda barındıran iki seviyeye bölünmüş durumda; tüm bunlar artık düz çizgilerle tasarlanmış. Bu değişiklikler ayrıca Across’un yeni ışık imzasıta kazanmasını sağlıyor; farlar artık “C” şeklinde.

Arka tarafta da ön kısma uyumlu değişiklikler var. Bu bölgede Suzuki Across artık yeni bir arka kapak kullanıyor; formları da doğal olarak yeni arka tampona uyarlanmış. Arka tampon, ön tarafta da monte edilmiş olan gümüş rengi alt koruyucularla birlikte geliyor. Ayrıca yeni arka stop grubu de unutulmamalı; daha ince ve zarif bir tasarıma sahip. Yeni Suzuki Across, Massive Gray, Ever Rest, Super White ve Attitude Black renklerinde seçilebilecek.

Yeni Suzuki Across’taki en önemli değişiklikler iç mekânda; gösterge paneli, mantıksal olarak gruplandırılmış ana işlevlerin yer aldığı “ada mimarisi” tasarım konseptine göre tamamen değiştirilmiş. Elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklardan, gösterge paneli üzerinde daha alçak bir konumda yer alan, görünürlüğü artıran 12,3 inç dijital ekran görülüyor. Merkezde ise klima, ses ve navigasyon için kullanılan 12,9 inç dokunmatik ekran bulunuyor. Teknolojik donanımı da unutmadan, üç seviyeli kişiselleştirmeye sahip bir Head-Up Display, akıllı telefonlar için şarj cihazı ve kabin içine dağılmış beş USB-C girişi de mevcut.

Yeni teknolojilerin bu şekilde eklenmesi, gösterge paneli tasarımıyla birlikte orta konsolun ve kapı panellerinin de değişmesine yol açmış; bu paneller de artık yeni iç kapı kollarına sahip. Kapılardan bahsetmişken, arka bagaj kapağı elektrikli açılma ve el serbest kullanım özelliğine sahip. Bagaj hacmi ise 446 litre kapasite sunuyor; koltuklar yatırılarak bu hacim daha da artırılabiliyor ve koltuklar artık neredeyse tamamen düz hale gelebiliyor.

Yeni Suzuki Across, selefinde bulunan teknolojileri de koruyor; 3D panoramik görüntü kamerası, Şerit Takip Asistanı, Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi, Şerit Terk Uyarısı ve Ön Çapraz Trafik Uyarısı gibi birçok özellik buna dahil. Bunlara ek olarak Across, Pre-Collision System ve Dynamic Radar Cruise Control gibi yeni sistemleri de bünyesine ekliyor.

Mekanik olarak bir sürpriz yok: Suzuki Across, 2.500 cc dört silindirli benzinli motor ile iki elektrik motorundan oluşan şarj edilebilir hibrit sistemini sürdürüyor. Bu sistem, tüketimi ve emisyonları azaltmakla birlikte E-Four tam çekiş sağlıyor. Ayrıca tamamen elektrikli modda daha fazla menzil sunan, kapasitesi artırılmış bir batarya da mevcut. Sürücü, Normal, ECO ve Sport sürüş modlarının yanı sıra akslar arasındaki tork dağılımını sabitleyen ve frenleme ile güç kontrolünü entegre eden E-Four Trail modunu da seçebiliyor.