Verimlilik öngörücü asistanı Audi, tüketimi yüzde on oranına kadar azaltmaya yardımcı olur

Audi Verimlilik Öngörücü Asistanı

Sürücünün araç tarafından sağlanan çeşitli bilgileri her an kontrol edebilmesi için birçok sürüş destek sistemi bulunmaktadır. Audi, “Tekniğin öncüsü” sloganına uygun olarak, aracın tüketimi ve diğer yardımcı sistemler hakkında bilgi veren verimlilik programlı yerleşik bilgisayar veya elektromekanik direksiyon sisteminin, hız sabitleyicinin, otomatik şanzımanın ya da klimanın çalışmasını etkileyen Audi drive select gibi sistemlere şimdiden sahiptir.

Son eklenen sistem ise, Audi Q7 modelinde ilk kez kullanılan ve yeni Audi A4 modeline de hem sedan hem de Avant aile versiyonu için dahil edilen verimlilik öngörücü asistanıdır ve kendi sınıfında bir yeniliktir.

2011 yılında Audi, navigasyon verilerine dayanan öngörücü işlevi ilk kez kullanmıştı. Audi A8 modeline monte edilen MMI navigation plus, uyarlanabilir hız sabitleyiciye, aydınlatma sistemine ve otomatik şanzımana kesin bilgiler sağlayarak, yolculuk sırasında ortaya çıkabilecek farklı koşul ve durumlara karşı bu sistemlerin önceden hazırlanmasına olanak tanıyordu.

Şimdi ise verimlilik öngörücü asistanı sürüş sırasında verimliliği artırmak için kullanılıyor. Bunun için MMI Navigation plus, uyarlanabilir hız sabitleyici ve kamera ile trafik işareti tanıma sistemiyle birlikte çalışır.

Audi Virtual Cockpit’te bilgiler

Sürücünün yalnızca uyarlanabilir hız sabitleyiciyi etkinleştirmesi yeterlidir; sistem, arazi yapısını, hız limitlerini ve trafiği de dikkate alarak hızı otomatik olarak ayarlar. Virgüller, dönel kavşaklar, kavşaklar, hız limitleri ve yerleşim yerlerine giriş ve çıkışlar, sürücü bunları görmeden önce sistem tarafından tanınır.

Bilgiler, ayrıntılı grafiklere sahip Audi Virtual Cockpit üzerinden ya da araç bu seçeneğe sahipse head-up display aracılığıyla sürücüye iletilir. Sistem ayrıca, hızı düşürmenin tavsiye edildiği durumlarda sürücüyü uyarır.

Verimlilik öngörücü asistanı, stop&go işlevli uyarlanabilir hız sabitleyici, trafik sıkışıklığı asistanı, Audi Active lane assist ve Audi pre sense front sistemleri, Audi turn assist dönüş asistanı ve trafik işareti tanıma sistemini içeren Tour asistan paketinin bir parçası olarak isteğe bağlı sunulmaktadır.

Gelecekte bu sistem özellikle önem kazanacak; hibrit araçların halihazırda kullandığı ve gerekmediğinde motoru kapatan işleve benzer bir özellik sunacak. 2012 yılında Audi, iHEV (intelligent Hybrid Electric Vehicle) adı verilen bu teknolojiyi tanıttı; motor kapalıyken klimayı, direksiyon sistemini ve diğer sistemleri besleyen 48 voltluk lityum-iyon pil kullanıyordu.

Kaynak | Audi

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverAudi Q713 versiyon · 86.940 €'den başlayan fiyatlarla