Yeni Mercedes-Benz C Serisi, Sedan ve Estate versiyonları için içten yanmalı motorlarla artık tanıtıldı

Geçen Nisan ayında Mercedes-Benz, yeni C Serisi‘nin tanıtımını yaptı. Bu tanıtım, günümüzün gerektirdiği şekilde, yeni bir model veya nesil duyurusunu içeriyordu; bu nesilde ilk olarak elektrikli motor seçeneği piyasaya girdi ve bu teknolojinin tanıtımına öncülük edildi. Şimdi, birkaç ay sonra, Mercedes-Benz yeni C Serisi’ni hem Sedan kasa hem de Estate kasa için içten yanmalı motor seçenekleriyle sunuyor.

Yeni Mercedes-Benz C Serisi, tasarım açısından elektrikli versiyonlardan büyük farklılıklar taşımıyor; en önemli farklar ön tarafta yer alıyor. Bu bölgede, net bir dikey yönelime sahip ve kromlu görünümlü yıldız desenli kabartmalarla benzersiz bir üç boyutlu derinlik kazanan yeni panjur dikkat çekiyor. Bu çarpıcı panjur, LED’lerle aydınlatılan kromlu bir çerçeveyle çevrili; piyasaya bağlı olarak merkezdeki yıldız da aydınlatılabiliyor.

Ön bölgeden ayrılmadan, panjur ile farlar arasında bir bağlantı görevi gören siyah renkli bir panelin kullanımını da vurgulamak gerekir; bu, bir süreklilik hissi yaratıyor. Farlar da yeni tasarımıyla yeni bir ışık imzası kazandırıyor; özellikle yıldız tasarımına sahip gündüz farları dikkat çekiyor. Sedan kasanın arka kısmında da yıldız tasarımı bulunuyor.

Genel olarak yeni Mercedes-Benz C Serisi, gövdeye sportif bir karakter kazandırmayı amaçlayan yeni tamponlarla tanıtılıyor. Gövde ayrıca detayları ve aracın genişliğini vurgulamak için parlak siyah ve kromlu eklerle donatılmış. Gelecekteki sahipler, 18 inçlik yeni jant dışında 17 ila 19 inç arasında diğer jant seçeneklerini ve 19 inçlik iki yeni AMG jantı arasından seçim yapabilecek. C Serisi’nde ilk kez AMG Line Plus donanım paketi de seçilebilecek; bu paket, Night paketinin yanı sıra parlak siyah süslemeler ve egzoz çıkışları ile kırmızı dikişli spor koltukları içeriyor.

İç mekâna baktığımızda, içten yanmalı Mercedes-Benz C Serisi, elektrikli versiyonlarda gördüğümüz tasarımı ve yeni teknolojiyi de benimsiyor. Bunlar arasında 12,3 inçlik gösterge paneli ile MB.OS tarafından desteklenen ve yapay zekâ entegre eden MBUX’in dördüncü nesli kapsamında yer alan 11,9 inçlik dikey merkez ekran bulunuyor. Ayrıca 15 hoparlör ve 710 watt’lık amplifikatöre sahip Dolby Atmos destekli Burmester 3D Surround ses sistemi gibi eğlenceye yönelik donanımlar da mevcut. Tüm bunlara, yeni döşeme renkleri ve yeni dekoratif elemanlarla sağlanan daha geniş kişiselleştirme imkânı ekleniyor. Geniş iç hacmi ise C Serisi Estate’te 490 litrelik bagajla öne çıkıyor; koltuklar yatırıldığında bu hacim 1.510 litreye kadar yükseliyor.

Şimdi mekanik kısma geçelim: yeni Mercedes-Benz C Serisi, içten yanmalı motorlarıyla benzinli motor tercih eden her sürücünün ihtiyacını karşılayacak. Bu, M 254 EVO dört silindirli ve 2.000 CC’lik blok ile mild-hybrid teknolojisine ve üç farklı güç seviyesine sahip. Güç seviyeleri C 200 ile başlıyor; bu model 177 CV ve 270 Nm sunuyor. Ardından C 250 geliyor; 218 CV ve 320 Nm sağlıyor. Son olarak C 300 ise 258 CV ve 400 Nm ile tamamlıyor. Benzinli motordan ayrılmadan, elektrifikasyona yönelmek isteyenler için C 400 e plug-in hibrit motor seçeneği de mevcut; bu motor 395 CV güç ve 650 Nm tork sunuyor. Ayrıca 19,53 kWh’lik batarya ile 100 kilometreyi aşan tamamen elektrikli menzil sağlıyor. Batarya, evdeki bir wallbox gibi alternatif akım şarj noktalarında 11 kW’a kadar, kamusal doğru akım hızlı şarj istasyonlarında ise 55 kW’a kadar şarj edilebiliyor.

Yeni Mercedes-Benz C Serisi, uzun yol yapmayı ve geniş menzil sağlamayı sevenler için dizel motor seçeneklerini de sunmaya devam edecek. Dikkat edilmesi gereken bir nokta da şu: dört silindirli dizel blok (OM 654 EVO), HVO100, B10 ve B20 biyoyakıtlarla de uyumlu olacak. Bu dizel motor iki güç seviyesinde seçilebilecek: 163 CV veya 200 CV.