새로운 Mercedes-Benz C-Class는 이제 세단과 에스테이트 버전에 내연기관 엔진을 탑재하여 공개되었습니다.

지난 4월 Mercedes-Benz는 오늘날의 원칙에 따라 새로운 C-Class를 발표했습니다. 즉, 새로운 모델이나 세대의 출시를 알리면서 이 기술의 도입을 위해 전기 모터가 시장에 가장 먼저 출시되는 방식입니다. 이제 몇 달 후 Mercedes-Benz는 세단 차체와 에스테이트 차체 모두에 내연기관 엔진을 탑재한 새로운 C-Class를 선보입니다.

새로운 Mercedes-Benz C-Class는 디자인 측면에서 전기 버전과 큰 차이가 없으며, 주요 차이는 전면부에 있습니다. 이 부분에는 수직 방향의 뚜렷한 방향성을 가진 새로운 그릴이 있으며, 크롬 마감의 스탬프 별 장식으로 인해 독특한 입체감이 더해졌습니다. 이 눈에 띄는 그릴은 크롬 프레임으로 둘러싸여 있으며, 이 프레임에는 내장된 LED가 빛을 발합니다. 또한 시장에 따라 중앙의 별 로고도 빛을 발합니다.

전면부를 벗어나지 않고, 그릴과 헤드라이트를 연결하여 연속성을 주는 검은색 패널의 사용도 강조할 필요가 있습니다. 헤드라이트 역시 새로운 디자인을 갖추고 있으며, 새로운 조명 시그니처를 제공합니다. 특히 주간주행등은 별 모양 디자인을 갖추고 있고, 세단 차체의 후면부에도 별 모양 디자인이 적용되어 있습니다.

전반적으로 새로운 Mercedes-Benz C-Class는 차체에 스포티한 개성을 강조하는 새로운 범퍼를 갖추고 있다고 발표되었습니다. 또한 광택 블랙과 크롬 장식 삽입물이 차체에 적용되어 세부 디테일과 차량의 너비를 돋보이게 합니다. 미래의 소유주들은 새로운 18인치 휠 외에도 17인치에서 19인치에 이르는 다른 휠 옵션을 선택할 수 있으며, 19인치 새로운 AMG 휠 두 종류도 제공됩니다. 특히 C-Class에서 처음으로 AMG Line Plus 마감을 선택할 수 있게 되었으며, 여기에는 Night 패키지와 함께 광택 블랙 장식 및 배기구, 빨간색 스티치가 들어간 스포츠 시트가 포함됩니다.

이제 실내를 보면, 내연기관 Mercedes-Benz C-Class 역시 이미 전기 버전에서 선보인 디자인과 새로운 기술을 채택하고 있습니다. 12.3인치 계기판이나 MB.OS로 구동되며 인공지능을 통합한 MBUX 4세대의 일부인 11.9인치 세로형 중앙 디스플레이 등이 적용되어 있습니다. 또한 엔터테인먼트를 위한 장치도 포함되어 있는데, 돌비 애트모스를 지원하는 Burmester 3D 서라운드 사운드 시스템, 15개의 스피커, 710와트 앰프가 그것입니다. 이 모든 요소에 더해 새로운 시트 색상과 장식 요소 덕분에 더 많은 개인화 기능이 제공되며, C-Class 에스테이트의 넓은 실내 공간도 강조할 만합니다. 트렁크 용량은 490리터이며, 뒷좌석을 접으면 1,510리터까지 늘어납니다.

이제 기계적인 부분을 살펴보겠습니다. 새로운 Mercedes-Benz C-Class는 내연기관 엔진으로 가솔린 운전자의 모든 요구를 충족합니다. M 254 EVO 2,000cc 4기통 엔진은 마일드 하이브리드 기술과 세 단계의 출력을 갖추고 있으며, 시작은 C 200으로 177 CV와 270 Nm이고, C 250은 218 CV와 320 Nm, 마지막으로 C 300은 258 CV와 400 Nm입니다. 가솔린을 유지하면서도 전동화를 원하는 분들은 플러그인 하이브리드 C 400 e를 선택할 수 있으며, 이 모델은 395 CV와 650 Nm의 출력을 내고, 19.53 kWh 배터리로 완전 전기 주행거리가 100킬로미터 이상입니다. 교류 충전소에서는 가정용 월박스처럼 최대 11 kW로 충전할 수 있으며, 직류 공공 급속 충전소에서는 최대 55 kW로 충전할 수 있습니다.

새로운 Mercedes-Benz C-Class는 장거리를 주행하고 긴 주행 가능 거리를 원하는 분들을 위해 디젤 엔진 라인업도 유지합니다. 특히 디젤 4기통 엔진(OM 654 EVO)은 HVO100, B10, B20 바이오연료와도 호환됩니다. 이 디젤 엔진은 163 CV 또는 200 CV의 두 가지 출력 수준으로 선택할 수 있습니다.