全新 BMW iX1:这款德国纯电中型SUV在雪地中的调校实况
全新 BMW iX1 将于秋季上市,这是该品牌的第三款纯电SUV,目前正在北极圈内进行最后的调校。

全新一代 BMW X1 已接近完成。理所当然地,它将推出插电式混合动力版本,以及相应的纯电版本 BMW iX1,加入 BMW 已经十分庞大的纯电车型阵容。需要说明的是,这个德国品牌目前在售的纯电轿车包括 BMW i3,以及全新的 BMW i4 和 BMW i7,此外还有SUV车型 BMW iX3 和 BMW iX。
与此前推出新纯电车型时的惯例一样,BMW 现在让我们看到了其未来的 iX1 的伪装样貌,它正处于最后的调校阶段,地点是该品牌位于瑞典北部阿耶普洛格的冬季测试中心。照片中透露的信息很少,只能看出这款 BMW 第三款纯电SUV 的车身将更加强健、更具存在感,尤其是全新的前脸,其中的格栅将更加醒目。这款车预计于秋季上市。
在北极圈内测试 BMW eDrive 技术
瑞典北部地区的条件非常适合进行验证测试,尤其是对电动汽车而言。车辆会在极端温度下接受各种测试,以确保动力系统正常运行,包括高压电池、功率电子元件、电机以及充电系统。在 BMW iX1 上,BMW 的第五代 eDrive 技术 采用了 最新的电池单体,并配备了 智能热管理系统,即使在零下温度下,也要确保最大续航里程和最短充电时间。

目前尚无官方性能数据,不过 BMW 预先公布了初步的WLTP综合工况能耗数据,为每100公里17.3至18.4千瓦时,续航里程为413至438公里,具体取决于版本。最高配版本将配备两台电机,分别位于前后轴,使 iX1 具备全时电动四驱。
BMW iX1 基于 X1 其他版本也将采用的全新灵活模块化架构打造,并将与燃油版及插电混动版在同一生产线上组装。
此车型的技术规格
跨界车BMW iX1
Deja un comentario


Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列
2027年欧洲年度汽车(COTY)的七款入围车型全部为纯电动车
Peugeot E-208 GTi:一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”