国际汽联正在修改耐力世界锦标赛的规则，为 Toyota 提供更多的可能性

我不禁想知道，像 Toyota 这样实力强劲的制造商加入某一组别，以及 Peugeot 这样的制造商退出，会产生多大的影响。这是否足以促成规则变更，并改变车队积分的分配方式？事实上，就在最近几个小时内，已宣布了LMP1车队积分授予的新规则。

根据修改后的规定，就争夺冠军而言，只有在LMP1中取得的最佳名次才计入车队锦标赛积分，而最终积分总和中只计算前六名的成绩。勒芒24小时耐力赛将采用双倍积分。

据国际汽联耐力世界锦标赛首席执行官所言，Gerard Neveu：

这些变更是在 Peugeot 上月退出 国际汽联耐力世界锦标赛 之后提出的，所有相关方均已同意。此次修改将使计划在斯帕第二站才参赛的 Toyota 得以与 Audi 争夺冠军。这些规则调整将使2012赛季的锦标赛对车队和观众而言更加精彩。

至于耐力世界锦标赛的其他组别，即LMP2、GTE-Pro和GTE-Am，其车队积分分配在相应组别的制造商锦标赛中不会有任何改变。

恐怕这对 Audi 来说是一记温柔的耳光，不过正如预料之中，这个以五环为标志的品牌已接受了挑战。