宝马X3 M Competition和X4 M Competition公布了改款及机械性能升级

David Lopez @espacionblanco 15 June 2021 3 min.

在发布X3和X4的改款之后，品牌现宣布X3 M Competition和X4 M Competition的改款，并同时推出所应用的机械性能升级

如果说前几天是BMW X3和X4率先亮相全新造型，那么现在轮到它们的高性能版本登场了。这两款被称为M Competition的车型，在上市两年后，内外造型都迎来了更新，并且同样带来了机械性能升级，不过这些升级的幅度并不算大。

与其“更朴素”的变体一样，BMW X3 M Competition和X4 M Competition的前脸采用了格栅设计，其中的双肾形进气格栅略微加大，中间还集成了iCam，前大灯为全LED，设计更加锐利、更具攻击性；前保险杠经过了全面调整，中央进气口让整体看起来更加宽阔，两侧的进气口则在高度上有所增加、宽度上有所收窄。

车身侧面没有明显变化，但到了后部情况就不同了，尤其是X3 M Competition，其尺寸宽大的后组合灯拥有全新的灯语设计，并且借助全新的后保险杠变得更加坚固、更具运动感，线条更为明显，再配合亮黑色的后扩散器，进一步强化了这一效果。这种颜色在X4 M Competition上更加突出，因为它也是后扩散器的一部分，并在中央区域向上延伸，形成环绕车牌区域的饰条。此外，BMW还为车身增加了三款新颜色，同时BMW Individual提供的定制选项也一如既往地有趣，让车辆更具个性。

在内饰方面，尽管四周都弥漫着浓厚的运动氛围，但其小兄弟身上的变化同样延续到了M Competition版本。这意味着X3 M Competition和X4 M Competition都进行了改款设计，重点集中在中控台上，按键得到简化，出风口的设计也有了新变化，尤其是中央出风口；而在其上方，是信息娱乐系统的全新屏幕，标配为12.3英寸，并搭配BMW Live Cockpit Professional。换挡杆区域现在配备了新的按钮，既可用于启动，也可用于访问机械设置的特定功能。

在BMW X3 M Competition和X4 M Competition的引擎盖下，依然是直列六缸、3.0升TwinPower Turbo发动机，并进行了轻微升级，采用了更轻的新曲轴，使扭矩提升了50 Nm，现达到650 Nm，而功率仍保持在510 CV；变速箱依旧是八速M Steptronic，通过xDrive系统将动力输送至四个车轮。得益于这些改进，两款车型的百公里加速时间现已缩短至4秒以内，具体为3.8秒，最高车速限制在250 km/h，不过若选装M Drivers Package，可提升至285 km/h。