BMW X3 M Competition と X4 M Competition がリスタイリングと機械的な改良を発表

David Lopez @espacionblanco 15 6月 2021 3 min.

BMW X3 と X4 のリスタイリングを発表したばかりのブランドは、今度は X3 M Competition と X4 M Competition のデザイン刷新と、適用された機械的な改良を発表しました。

数日前には BMW X3 と X4 が新しいイメージを披露しましたが、今度はそれぞれの高性能バージョン、M Competition と呼ばれるモデルの番です。2年間の市場投入を経て、外観と内装の両方を刷新し、機械的な改良も加えられていますが、後者はそれほど大きなものではありません。

「より控えめな」バリエーションと同様に、BMW X3 M Competition と X4 M Competition も、フロントはグリルのデザインが変わり、キドニーグリルがわずかに大きくなり、その間に iCam を組み込んでいます。フルLEDのヘッドライトはよりシャープで攻撃的なデザインになりました。一方、フロントバンパーは全面的に変更され、中央のエアインテークにより広がりを感じさせ、サイドのエアインテークは高さが増し、幅は減りました。

サイドにはこれといった大きな変化は見られませんが、リアに目を向けると話は変わります。特に X3 M Competition では、広々としたリアライトグループと 新しい発光シグネチャー が採用されています。さらに、新しいバンパーによって堅牢性とスポーティさが増し、より明確なラインが光沢のある黒で塗装されたディフューザーによって強調されています。この黒の存在感は X4 M Competition でさらに強まっており、ディフューザーの一部となり、中央部分では車両の番号プート周辺を囲むモールディングとともに上方へと伸びています。また、BMW はボディカラーのパレットを拡張し、3色の新しいカラーを加えました。さらに、BMW Individual の魅力的なオプションによって、愛車をより個性的に仕上げることも可能です。

インテリアでは、四方をスポーティさに包まれた空間ながら、小型のきょうだい車で見られた変更点が M Competition バリエーションにも引き継がれています。つまり、X3 M Competition と X4 M Competition の両方で、特にセンターコンソールを中心としたリデザインが施されており、スイッチ類の簡素化、特に中央のエアベントの新しいデザインが特徴です。その上には、標準装備となる 12.3 インチの インフォテインメントシステムの新しいディスプレイ があり、BMW Live Cockpit Professional によって補完されます。シフトレバー周辺には、スタートボタンと、機械的な設定に関する特定の機能にアクセスするための新しいボタンが備わります。

BMW X3 M Competition と X4 M Competition のボンネットの下には、引き続き直列6気筒の 3,000cc TwinPower Turbo エンジンが搭載されています。新しい、より軽量なクランクシャフトにより若干の改良が施され、トルクを 50 Nm 増加させ、現在は 650 Nm に達しています。出力は 510 CV で変わらず、トランスミッションは引き続き8速の M Steptronic で、xDrive システムによって四輪に動力を伝達します。これらの改良により、両モデルとも 0-100 km/h 加速は 4 秒を切り、具体的には 3.8 秒となりました。最高速度は 250 km/h に制限されていますが、M Drivers Package を選択すると 285 km/h まで引き上げることができます。