De BMW X3 M Competition en X4 M Competition onthullen hun restyling en mechanische verbeteringen

Als het een paar dagen geleden de BMW X3 en X4 waren die hun nieuwe uiterlijk aan het publiek voorstelden, is nu de beurt aan hun hoogwaardige versies, de zogenaamde M Competition, die na twee jaar op de markt zowel exterieur als interieur vernieuwen en ook mechanische verbeteringen krijgen, hoewel die laatste niet van grote aard zijn.

Net als bij hun “bescheidener” varianten hebben de BMW X3 M Competition en X4 M Competition een voorkant met een grille waarin de nieren nu iets groter zijn, en daartussen is de iCam opgenomen, met Full LED-koplampen met een meer gestroomlijnd en agressiever ontwerp; terwijl de voorbumper volledig is aangepast met een centrale luchtinlaat die een grotere indruk van breedte geeft en zijlings luchtinlaten die in hoogte winnen en in breedte verliezen.

Aan de zijkanten zijn geen significante veranderingen te zien, maar aan de achterkant verandert de situatie, vooral bij de X3 M Competition, met een achterlichtgroep van royale afmetingen en een nieuwe lichtsignatuur. Bovendien wint hij aan robuustheid en sportiviteit dankzij een nieuwe achterbumper met veel sterkere lijnen, versterkt door de diffusor in glanzend zwart. Deze kleur krijgt nog meer aanwezigheid bij de X4 M Competition, waar hij deel uitmaakt van de diffusor en zich in het midden omhoog uitstrekt met een lijst rond het kentekengebied. Daarnaast valt op te merken dat BMW het kleurenpalet voor de carrosserie heeft uitgebreid met drie nieuwe tinten, dit alles ondersteund door de altijd interessante opties van BMW Individual om onze auto nog persoonlijker te maken.

In het interieur, hoewel we omringd worden door een sfeer die aan alle kanten sportiviteit ademt, worden de veranderingen die we bij hun kleinere broers vinden ook doorgevoerd in de M Competition-varianten. Dit betekent dat zowel de X3 M Competition als de X4 M Competition een herontwerp hebben dat vooral gericht is op de middenconsole, met een vereenvoudiging van de bedieningselementen en een nieuw ontwerp voor de luchtroosters, vooral de middelste, terwijl daarboven het nieuwe scherm van het infotainmentsysteem zit, dat standaard 12,3 inch groot is en wordt aangevuld met de BMW Live Cockpit Professional. In het gebied van de versnellingspook zijn er nu nieuwe knoppen, zowel voor het starten als voor toegang tot specifieke functies voor de mechanische configuratie.

Onder de motorkap van de BMW X3 M Competition en X4 M Competition vinden we nog steeds de zescilinder lijnmotor van 3.000 cc TwinPower Turbo, die licht is bijgewerkt met een nieuwe, lichtere krukas, waardoor het koppel met 50 Nm kon worden verhoogd tot nu toe 650 Nm, terwijl het vermogen op 510 pk blijft en de transmissie nog steeds de M Steptronic achttraps automaat is, die het vermogen via het xDrive-systeem naar alle vier de wielen stuurt. Met deze verbeteringen halen beide modellen nu een acceleratie naar 100 km/u onder de 4 seconden, namelijk 3,8 seconden, met een topsnelheid begrensd op 250 km/u, al kunnen we met het M Drivers Package oplopen tot 285 km/u.

Naar verwachting zullen zowel de BMW X3 M Competition als de X4 M Competition deze zomer in de verkoop gaan, al zullen we nog even moeten wachten om de standaarduitrusting en de concrete prijzen voor ons land te kennen, aangezien het merk die nog niet heeft onthuld.

Ver las 29

Technische fiche van deze auto

CrossoverBMW X35 versies · vanaf 65.050 €