Die BMW X3 M Competition und X4 M Competition präsentieren ihr Facelift und technische Verbesserungen

Wenn vor einigen Tagen noch die BMW X3 und X4 ihr neues Erscheinungsbild der Öffentlichkeit vorstellten, sind nun ihre Hochleistungsversionen an der Reihe, die als M Competition bezeichnet werden und die nach zwei Jahren auf dem Markt sowohl außen als auch innen ein neues Design erhalten und ebenfalls technische Verbesserungen bieten, die jedoch nicht besonders tiefgreifend sind.

Ähnlich wie bei ihren „bescheideneren” Varianten präsentieren die BMW X3 M Competition und X4 M Competition eine Frontpartie mit Kühlergrill, dessen Nieren nun etwas größer sind, und zwischen ihnen die iCam, mit Voll-LED-Scheinwerfern in einem aggressiveren und markanteren Design; während die vordere Stoßstange vollständig überarbeitet wurde und mit einem mittleren Lufteinlass eine größere Breitenwirkung vermittelt sowie seitliche Lufteinlässe, die nun in der Höhe zunehmen und in der Breite abnehmen.

An den Seiten sind keine nennenswerten Veränderungen erkennbar, am Heck hingegen ändert sich einiges, vor allem beim X3 M Competition, mit einer großzügig dimensionierten Heckleuchteneinheit und einer neuen Lichtsignatur. Außerdem gewinnt er durch einen neuen Stoßfänger an Robustheit und Sportlichkeit mit deutlich markanteren Linien, die durch den glänzend schwarz lackierten Diffusor betont werden. Diese Farbe wirkt beim X4 M Competition noch präsenter, da sie Teil des Diffusors ist und sich in seinem mittleren Bereich nach oben erstreckt, mit einer Zierleiste, die den Kennzeichenbereich umrahmt. Darüber hinaus ist anzumerken, dass BMW die Farbpalette für die Karosserie um drei neue Farbtöne erweitert hat, und all dies wird durch die stets interessanten Optionen von BMW Individual ergänzt, um unser Auto noch persönlicher zu gestalten.

Im Innenraum, obwohl man von einer Atmosphäre umgeben ist, die an allen Ecken Sportlichkeit ausstrahlt, werden die Veränderungen, die wir bei ihren kleineren Geschwistern finden, auch auf die M-Competition-Varianten übertragen. Das bedeutet, dass sowohl der X3 M Competition als auch der X4 M Competition ein Redesign aufweisen, das sich vor allem auf die Mittelkonsole konzentriert, mit einer Vereinfachung der Bedienelemente und einem neuen Design für die Lüftungsdüsen, insbesondere für die mittleren, während darüber der neue Bildschirm des Infotainmentsystems liegt, der serienmäßig 12,3 Zoll groß sein wird und durch das BMW Live Cockpit Professional ergänzt wird. Im Bereich des Schalthebels finden wir nun neue Tasten sowohl für den Motorstart als auch für den Zugriff auf spezielle Funktionen zur mechanischen Konfiguration.

Unter der Haube der BMW X3 M Competition und X4 M Competition finden wir weiterhin den Reihensechszylinder mit 3.000 cm³ TwinPower Turbo, der leicht überarbeitet wurde, mit einer neuen, leichteren Kurbelwelle, was es ermöglicht hat, das Drehmoment um 50 Nm auf nun 650 Nm zu erhöhen, während die Leistung unverändert bei 510 CV bleibt und das Getriebe weiterhin das achtstufige M Steptronic ist, das die Kraft dank des xDrive-Systems auf alle vier Räder überträgt. Mit diesen Verbesserungen erreichen beide Modelle nun eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h unter 4 Sekunden, konkret 3,8 Sekunden, mit einer auf 250 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit, wobei man mit dem M Drivers Package auf bis zu 285 km/h steigern kann.

Der Marktstart des BMW X3 M Competition und des X4 M Competition ist für diesen Sommer geplant. Um die Serienausstattung und die konkreten Preise für unser Land genau zu erfahren, müssen wir jedoch noch etwas warten, da die Marke diese noch nicht bekannt gegeben hat.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverBMW X35 Varianten · ab 65.050 €