Barcelona führt neue Streckenradarfallen ein

Die Stadtverwaltung von Barcelona hat einen neuen Plan für die Verkehrssicherheit vorgestellt, mit dem neue Maßnahmen ergriffen werden, darunter die Installation neuer Streckenradarfallen in der Stadt

Der neue Plan für die Verkehrssicherheit 2019–2022 in Barcelona wurde am vergangenen Montag von Albert Batlle, Erster Stellvertreter des Bürgermeisters für Sicherheit, vorgestellt. Dieses neue Projekt ist ehrgeizig, denn es hat das Ziel, die Zahl der tödlichen Verkehrsopfer um 20 % und die der Schwerverletzten um 16 % zu senken.

Obwohl dieses Ziel immer notwendig ist, ist es jetzt wichtiger denn je, denn laut Juan José Vilanova, Oberintendant der Stadtpolizei (Guardia Urbana) und Leiter der Verkehrsabteilung, sind die Opfer nach wie vor zu zahlreich. Konkret wurden im Jahr 2019 bereits insgesamt 19 tödliche Opfer verzeichnet: elf Motorradfahrer, sechs Fußgänger, ein Radfahrer und ein Pkw-Fahrer.

Neue Streckenradarfallen in Barcelona zur Bekämpfung von überhöhter Geschwindigkeit

Um diese negativen Daten zu verbessern, hat Adrià Gomila, Direktor für Mobilität in Barcelona, der Verringerung von Geschwindigkeitsüberschreitungen Priorität eingeräumt. Dafür wird die Installation von „mobilen Lehrradarfallen“ notwendig sein, wie sie bereits in Sant Antoni aufgestellt wurde.

Daher wurde die Installation neuer Streckenradarfallen in Barcelona für 2020 bestätigt. Konkret wird dies am Rovira-Tunnel, am Badal-Tunnel und auf der Ronda Litoral auf Höhe des Moll de la Fusta geschehen, drei Unfallschwerpunkte, an denen sich bereits mehrere Unfälle ereignet haben.

Das Ziel der Stadtverwaltung von Barcelona ist, dass im Jahr 2022 die Zahl der tödlichen Opfer unter 18 liegt und nicht mehr als 167 Schwerverletzte zu beklagen sind. Dieser neue Plan mit 95 Maßnahmen und 124 Aktionen wird deshalb in der Bildung und bei der Korrektur des Fahrverhaltens umgesetzt.

Vilanova betonte, dass dieser neue Plan unter Berücksichtigung der Veränderungen in der Mobilität erstellt wurde und dass sein Ziel darin besteht, das Miteinander zu verbessern und die Nutzung des öffentlichen Raums anzupassen. Außerdem wurde betont, dass man die anfälligsten Gruppen schützen müsse, also Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer.

Deshalb wird man sich der Vorbeugung von Unfällen widmen, die für die Opfer besonders schwere Verletzungen nach sich ziehen. „Wir wollen das Paradigma ändern und nicht mehr von Verkehrsunfällen sprechen, sondern von Unfallgeschehen. Man muss sich einer Situation stellen, die in den fortgeschrittenen Gesellschaften bereits zu einer Pandemie geworden ist“, schloss Batlle.

Die neue Mobilität stellt eine Herausforderung für die Verkehrssicherheit dar

Außerdem erklärte Rosa Alarcón, Stadträtin für Mobilität, dass sie drei Ziele verfolgen: Nachhaltigkeit, Miteinander und Sicherheit. „Wir haben das Ziel der Vision Zero, also null Verkehrstote.“ Zudem zeigte sie sich der Herausforderungen bewusst, die das Aufkommen neuer persönlicher Mobilitätsfahrzeuge wie E-Scooter für die Verkehrssicherheit mit sich bringt. Wir nutzen die Gelegenheit, um dir unsere Tipps zum Kauf eines E-Scooters zu empfehlen.

Auch wurde das Thema des Sharings angesprochen, und Alarcón schlug vor, dass Nutzer dieser Unternehmen, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, aus den Apps ausgeschlossen werden. Diese Maßnahme erscheint notwendig, denn es werden immer mehr Fahrer erkannt, die Dienste wie Wible oder Respiro unter Alkohol- und Drogeneinfluss nutzen.