斯堪尼亚宣布柴油发动机在其卡车上的终结时间

通往纯电动汽车的道路越来越清晰，越来越多的制造商开始确定内燃机的退出时间。尽管欧洲已确定到2035年将停止销售新的内燃机汽车，但仍有一些成员国对此持保留态度，公路运输至今没有确定的时间表。这类车辆的电力驱动系统十分复杂，至少目前来看，这使得该目标难以实现。

不过，已经有一家卡车制造商宣布了卡车内燃机停产的时间。该品牌隶属于Volkswagen集团，与集团其他品牌一样，正在努力尽快淘汰内燃机，转向电动化。

具体时间是2040年，此后该品牌将不再销售任何内燃机车型。然而，该品牌首席执行官克里斯蒂安·莱文表示，要实现这一目标，还需满足若干条件。

其中一个条件是必须建立能够为电动卡车车队提供服务的充电站网络。此外，电力必须来自可持续能源，并且每千瓦时的电价要能够被接受。

总体而言，Volkswagen希望到2030年，电动车型占商用车销量的50%。为此，需要建设3万至4万个专供卡车使用的充电站。为此，斯堪尼亚通过其母公司traton，与戴姆勒卡车及Volvo签署了合作协议，共同建立专用于卡车的充电网络，该合资企业名为Commercial Vehicle Charging Europe。