汽车故事：雪铁龙 Mehari 诞生 45 周年

很少有休闲车型像雪铁龙 Mehari 那样在一代人心中留下如此深刻的印记。它是 60 和 70 年代的标志性车型，象征着自由与无忧无虑。这款越野车于 1968 年 5 月由雪铁龙推向市场（这一历史性日期与 Mehari 有着密切关联），并生产了 20 年。这款车采用塑料车身，挡风玻璃可以折叠到发动机罩上。尽管它是一款越野车，但直到生命后期才推出了一个全时四驱版本。

Mehari 这个名字源于非洲使用的单峰驼，它以 Citroën Dyane 6 为基础，采用 2CV 和 Ami 所用的 602 cc 发动机。Mehari 最引人注目的是其车身：欧洲车型采用 ABS 材料（其他国家则为玻璃纤维），这种塑料非常耐撞，而且重量轻，使其几乎适合任何地形的户外出行。

Mehari 在欧洲有多种版本。最初设计为四座车，但 1970 年雪铁龙在法国推出了两座版本。虽然那几年的设计改动并不多，它仍然获得了全新的格栅以及大灯布局的改变，从原先的双大灯变为四大灯。

Mehari 并非畅销车型，但越来越多的人发现它非常适合高强度使用。对 Mehari 最感兴趣的人之一是法国军队，他们因其机动性、多功能性以及维修的简便性，将多辆车用于空降部队。在 70 年代中期的鼎盛时期，著名的法国宪兵队也订购了多辆 Mehari。

在采用鼓式刹车的 Mehari 版本中，1978 年起前轮改为盘式刹车，两年后四轮均采用盘式刹车，并同时配备了全时四驱。全时四驱版本的特征是备胎安装在发动机罩上，并且能够攀爬高达60%的坡度。遗憾的是，4×4 版本于 1983 年停产。雪铁龙在法国将 Mehari 改名为 Méhari Azur。在西班牙，人们更熟悉的是Mehari Playa这一版本。

Mehari 在多个国家生产。值得一提的是在乌拉圭生产的车型，主要出口到阿根廷；此外还有在伊朗等地生产的其他车型，以及少量流入美国的车辆，它们为符合美国道路法规而采用了与欧洲不同的大灯和保险杠。

Mehari 或许不是一款引人注目的车型，也不是雪铁龙产品线上的里程碑，但人们将它视为那个年代的忠实代表，那时的汽车更简单，也更有乐趣。

来源：| Citroenet、维基百科