由于零部件短缺，新款Mercedes-Benz GLC纯电动车的生产延迟

Mercedes-Benz在提升新款GLC纯电动车在不来梅工厂的产量方面遇到了困难。据最新报道，电池和线束等关键零部件的短缺拖慢了生产节奏，进而导致这款备受期待的德国品牌SUV的交付明显延迟。

今年5月，该公司宣布该车型在不来梅开始批量生产，该工厂采用柔性生产线，与混合动力和燃油版本共线装配。这家斯图加特品牌多次强调该车的强劲市场需求。事实上，在前三个月内，GLC纯电动车的订单量超过了该公司历史上任何其他纯电动车型。

然而，在产量爬坡过程中出现了一些复杂情况。Mercedes-Benz的一位发言人承认，部分供应商存在问题。据称，主要瓶颈出现在CATL的电池供应和Kromberg & Schubert的线束供应上。

为什么会出现这种情况？

就电池而言，CATL位于匈牙利的新工厂因新匈牙利政府实施更严格的环保认证而出现延误。这迫使电池只能从中国通过海运运输，这一过程要慢得多。值得注意的是，这一状况也在影响西班牙维多利亚工厂的纯电动商用车生产。

另一方面，线束问题源于Kromberg & Schubert位于摩洛哥的工厂，该工厂在春季遭遇洪灾受损。

这些困难直接影响了客户，目前他们需要等待约六个月才能提车。尽管Mercedes-Benz表示问题已得到解决，并计划在较短时间内弥补损失的产量，但目前仍不清楚其能否在年底前实现目标。

正如预期，上牌数据也反映了这一情况。自5月14日开始交付以来，欧洲仅上牌约3300辆GLC纯电动车。相比之下，两周后才上市的BMW iX3已累计上牌近15500辆。