تأخيرات في إنتاج سيارة Mercedes-Benz GLC الكهربائية الجديدة بسبب نقص المكونات

تواجه Mercedes-Benz صعوبات في زيادة إنتاج سيارة GLC الكهربائية الجديدة في مصنع بريمن. وفقًا لتقرير حديث، فإن نقص المكونات الأساسية، مثل البطاريات والأسلاك الكهربائية، أدى إلى إبطاء وتيرة الإنتاج، مما تسبب في تأخير ملحوظ في تسليم سيارة الدفع الرباعي المنتظرة لدى الشركة الألمانية.

في مايو، أعلنت الشركة بدء الإنتاج التسلسلي لهذا الطراز في بريمن، حيث يُجمَّع على خط إنتاج مرن إلى جانب النسخ الهجينة وذات محركات الاحتراق. وقد أكدت العلامة القادمة من شتوتغارت في مناسبات عدة الطلب القوي على المركبة. بل إنه في أول ثلاثة أشهر تلقت GLC الكهربائية طلبات أكثر من أي طراز كهربائي آخر في تاريخ الشركة.

غير أنه خلال توسيع الإنتاج ظهرت تعقيدات. وقد أقر متحدث باسم Mercedes-Benz بوجود مشكلات مع عدد صغير من الموردين. ويبدو أن أهم نقاط الاختناق تتمثل في توريد البطاريات من شركة CATL وفي حزم الأسلاك من شركة Kromberg & Schubert.

لماذا وصلنا إلى هذا الوضع؟

في ما يخص البطاريات، تعرض مصنع CATL الجديد في المجر لتأخيرات مرتبطة بشهادات بيئية أكثر صرامة فرضتها الحكومة المجرية الجديدة. وقد اضطر ذلك إلى شحن البطاريات من الصين عبر البحر، وهي عملية أبطأ بكثير. وتجدر الإشارة إلى أن هذا الوضع يؤثر أيضًا على إنتاج المركبات التجارية الكهربائية في مصنع فيتوريا الإسباني.

من جهة أخرى، نشأت مشكلات حزم الأسلاك في مصنع Kromberg & Schubert بالمغرب، الذي تضرر من الفيضانات في فصل الربيع.

وقد أثرت هذه الصعوبات بشكل مباشر على العملاء، الذين يتعين عليهم حاليًا انتظار نحو ستة أشهر لاستلام مركبتهم. ورغم أن Mercedes-Benz تؤكد أن المشكلات قد حُلّت وأنها تخطط لتعويض الإنتاج المفقود خلال فترة قصيرة، فإنه لم يتضح بعد ما إذا كانت ستتمكن من تحقيق أهدافها قبل نهاية العام.

ومن المتوقع أن تعكس بيانات التسجيلات هذا الوضع. فمنذ بدء التسليمات في 14 مايو، لم يُسجَّل سوى نحو 3300 سيارة GLC كهربائية في أوروبا. بالمقارنة، فإن BMW iX3، التي طُرحت في السوق قبل أسبوعين إضافيين، تجاوزت 15500 تسجيل.