轿车保险杠高度差异对比,IIHS研究课题

几年前,一位驾驶Mazda RX-8的司机不走运,在我停车等红灯时分心撞上了我。说实话,撞击并不重,但他的车前格栅却留下了我那辆4×4后保险杠的痕迹,而我的车连一道划痕都没有。不过,我经常想,如果一辆比那辆Mazda还要低得多的车撞上我,会发生什么,考虑到后保险杠之后,唯一的阻挡物就是油箱……
我跟大家说这些,是因为美国的IIHS发布了一项研究,内容涉及因保险杠高度差异造成的碰撞损伤。这项研究考虑了SUV与更小、更低的汽车之间保险杠高度不一致的情况,同时也将各车所受损伤作为参照。为此,他们模拟了多种追尾碰撞,速度为16 km/h。
16 km/h看起来不算快(我们见过更严重的事故),但如果考虑到一辆Toyota RAV-4曾造成一辆Toyota Corolla近9,000欧元的损失,那么在这个看似很低的速度下,车辆高度高于或低于其他车辆的风险确实存在,是真实的,而汽车品牌对此问题并没有给予太多关注。
因此,鉴于这些结果,已请求美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)介入,推动为所有车辆制定统一的保险杠高度标准,涵盖SUV、越野车、厢式货车和皮卡。说实话,SUV要使其保险杠高度与小型车相匹配,在技术和设计上会遇到一些问题,这将是各品牌必须面对的另一项挑战。
同时,对于想了解这14辆参与试验的汽车表现如何的读者,可以通过链接中的对比表格查看,内容相当有趣。
来源 | IIHS
Deja un comentario


Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列
2027年欧洲年度汽车(COTY)的七款入围车型全部为纯电动车
Peugeot E-208 GTi:一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”