Het verschil in bumperhoogte tussen verschillende voertuigen, een onderzoeksonderwerp van de IIHS

Een paar jaar geleden had de bestuurder van een Mazda RX-8 het pech dat hij zijn aandacht verloor en tegen mij aan reed terwijl ik stilstond te wachten op groen licht. Eerlijk gezegd was de botsing helemaal niet hard, maar de grille van zijn auto liet een herinnering achter op de achterbumper van mijn 4×4, terwijl mijn voertuig de klap opving zonder ook maar een kras. Maar aan de andere kant denk ik er vaak aan wat er zou gebeuren als een auto die nog veel lager is dan die Mazda mij zou raken, want na de achterbumper is het enige obstakel de benzinetank…

Ik vertel dit allemaal omdat de Amerikaanse IIHS een onderzoek heeft gepubliceerd over de schade bij aanrijdingen, veroorzaakt door verschillen in bumperhoogte. Het onderzoek is uitgevoerd met aandacht voor de ongelijke hoogte tussen de bumper van een SUV en die van een kleinere, lagere auto, en er is ook de schade meegenomen die elke auto zou oplopen. Daarvoor hebben ze verschillende modellen laten botsen op een achteraanrijding, met een snelheid van 16 km/u.

Het lijkt misschien niet veel, 16 km/u (er zijn al veel heftigere botsingen gezien), maar als we bedenken dat een Toyota RAV-4 een schade van bijna 9.000 euro aan een Toyota Corolla heeft veroorzaakt, dan blijkt dat bij zo’n schijnbaar lage snelheid het gevaar van een auto die lager (of hoger) is dan andere wel degelijk bestaat, het is reëel, en het is een probleem waar de merken niet veel aandacht aan besteden.

Gezien de resultaten is daarom gevraagd om de tussenkomst van de NHTSA, zodat die zich bezighoudt met het invoeren van standaardnormen voor bumperhoogtes voor alle voertuigen, waaronder SUV’s, terreinwagens, bestelwagens en pick-ups. Eerlijk gezegd zou een SUV technische en ontwerpproblemen hebben om de bumperhoogte gelijk te trekken met die van een kleinere auto, een uitdaging die de merken dan voor de voeten geworpen krijgen.

Ondertussen, voor wie benieuwd is hoe de 14 auto’s die in het experiment zijn gebruikt het hebben gedaan, staat er in de link bij de bron een zeer interessante vergelijkingstabel.

Bron | IIHS