这是新款纯电GLC中最亲民版本的价格和部分技术细节

Mercedes-Benz即将在市场上推出其全新中型纯电SUV的新版本，即搭载EQ技术的GLC。尽管位于顶配、拥有360 kW功率和全时四驱的GLC 400 4MATIC EQ首批交付仍未开始，这家德国厂商已经准备好一款入门版本，将让该品牌的客户能够以低于6万欧元的价格购得这款新车。

全新GLC 200 EQ将配备一台位于后轴的单电机，最大输出功率可达230 kW。这一配置将显著提升能效。该版本配备容量为64 kWh的LFP电池组，预计在WLTP工况下可达到约460公里的续航里程。

该版本另一项值得关注的技术参数是加速性能，预计其百公里加速时间约为6.5秒；而其支持的高功率充电能力，则使其在约20分钟内即可将电量从10%充至80%。

这依然是一辆地地道道的Mercedes-Benz

在内饰方面，GLC 200 EQ将保持该品牌车型应有的高品质水准，不过为控制价格进行了一些简化。标配三块独立屏幕，但横跨整个仪表台宽度的壮观MBUX Hyperscreen将作为付费选装，MBUX Superscreen同样如此。

在德国，该入门版本的售价预计从59,200欧元起，不过Mercedes-Benz目前对个人客户提供5%的优惠，使其在上市期间的最终售价降至更具吸引力的56,240欧元。GLC 200 EQ的订单将在未来几个月开放，首批车辆将于2026年陆续交付。

除了这款入门车型和已广为人知的GLC 400 4MATIC，这款中型纯电SUV的产品线还将增加另外三个版本：GLC 250 EQ，配备位于后轴、功率为260 kW的单电机；GLC 300 4MATIC，采用双电机，合计功率为310 kW；以及GLC 300+ EQ，凭借容量更大的电池组和270 kW功率，承诺可达735公里的续航里程。

凭借这一完整的中型纯电SUV版本体系，Mercedes旨在满足各类客户的需求：从寻求经济实惠的高端纯电车型的消费者，到最看重极致续航的用户，通过在同一车型上组合不同的电机与电池组方案。