O preço e alguns detalhes técnicos da versão mais acessível do novo GLC elétrico são finalmente revelados

A Mercedes-Benz prepara-se para lançar no mercado novas versões do seu novo SUV elétrico de dimensão média, o GLC com tecnologia EQ. Embora as primeiras entregas do GLC 400 4MATIC EQ -posicionado no topo de gama com 360 kW e tração integral- ainda estejam pendentes, o fabricante alemão já tem pronta uma nova versão de acesso que colocará este novo modelo ao alcance dos clientes da marca por menos de 60 mil euros.

O novo GLC 200 EQ contará com um único motor no eixo traseiro, capaz de fornecer até 230 kW de potência. Uma configuração que melhorará consideravelmente a eficiência. Equipado com um pacote de baterias LFP de 64 kWh de capacidade, espera-se que esta versão homologue cerca de 460 km de autonomia segundo o ciclo de homologação WLTP.

Outras especificações técnicas a destacar referem-se à aceleração desta versão, que deverá situar-se em torno dos 6,5 segundos; ou à sua elevada potência de carregamento suportada, que lhe permitirá aumentar a percentagem de carga dos 10 para os 80 por cento em cerca de 20 minutos.

Não deixa de ser um Mercedes-Benz

No interior, o GLC 200 EQ manterá o elevado nível de qualidade que se espera de um veículo da marca, embora com alguns cortes para conter o preço. De série integrará três ecrãs independentes, mas o espetacular MBUX Hyperscreen que ocupa toda a largura do painel de instrumentos ficará reservado como opcional pago, tal como o MBUX Superscreen.

Na Alemanha, o preço de venda desta versão mais acessível deverá partir dos 59.200 euros, embora a Mercedes-Benz esteja atualmente a aplicar um desconto de 5 por cento a particulares que deixaria o preço final, durante o lançamento, em valores mais atrativos de 56.240 euros. As encomendas do GLC 200 EQ abrir-se-ão nos próximos meses e as primeiras unidades chegarão ao longo de 2026.

Para além deste modelo de acesso e do já conhecido GLC 400 4MATIC, a gama deste SUV elétrico de dimensão média será reforçada com outras três versões adicionais: o GLC 250 EQ, equipado com um único motor de 260 kW de potência no eixo traseiro, o GLC 300 4MATIC, com duplo motor elétrico e 310 kW de potência combinada, além do GLC 300+ EQ, que promete até 735 quilómetros de autonomia graças a um pacote de baterias de maior capacidade e 270 kW de potência.

Com esta gama completa de versões do seu novo SUV elétrico de dimensão média, a Mercedes pretende responder às necessidades de um amplo leque de clientes, desde os que procuram um elétrico premium acessível até aos que dão prioridade à máxima autonomia, combinando para isso diferentes motores e pacotes de baterias num mesmo modelo.