马德里360计划将允许持C标签的车辆驶入低排放区。

一方面，马德里360计划严厉限制污染最严重的车辆，另一方面又重新允许持C标签的车辆进入马德里

今天，马德里市政府介绍了其新空气质量提升计划的主要方向，该计划称为马德里360。

该项目从多个方面着手，减少有害气体和温室气体的排放，其行动范围超出了汽车行业；这与马德里中心区此前的做法不同，后者主要针对在西班牙首都行驶的车辆。

其中包括：取消燃煤或燃油锅炉、扩大绿地面积、减少瓦尔德明戈苏垃圾处理站的焚烧废气排放，以及开通两条穿行中心区的免费公交线路，这些都是马德里360计划提出的部分措施。

此外，在私家车使用方面有两项截然不同的措施。一方面，禁止2000年以前生产的汽油车或2006年以前生产的柴油车进入——这些车辆被西班牙交通总局归为A标签，正如我们在链接文章中所述，它们在马德里道路上的数量将逐步减少。

另一方面，对持有C标签且乘车人数为两人或以上的车辆给予便利，允许其驶入低排放区。

持C标签的高承载率车辆可驶入马德里360区域

另一项重大新措施是允许持C标签的车辆进入和停靠马德里低排放区。

这些车辆只要乘坐至少两人即可通行，除非是居民或商户，否则必须停入地下停车场，不得停在街道上。

此举旨在鼓励需要前往市中心的人拼车出行，使共用一辆车所减少的排放量相当于两辆车分别行驶。

另外，被归为A标签的车辆禁止进入该区域，B和C标签的车辆则只能停在上述地下停车场内。

马德里市政府表示，中心区公共停车场将降低收费标准，以便于进入，并减轻这些车辆停入室内停车场的费用负担——这些停车费明显高于停在目前马德里绿色或蓝色停车区的费用。