80%的Toyota C-HR购车者更倾向于混合动力版本

是的，市场对混合动力汽车的需求日益增长。我们了解到，此类车型的上牌数量持续稳步上升，对这种动力形式感兴趣的购车者也越来越多。这一点也体现在全新Toyota C-HR的购车者身上：他们更多地选择混合动力版本，购买该车型新版本的人中有80%选择了这一款。

该车型今年的销售预期已设定为10万辆。这一目标与实际情况相去不远，因为今年第一季度已售出31,888辆，因此很可能轻松超过这一数字。事实上，公司目前的订单排期已达两个月，因此他们正致力于缩短等待时间并优化汽车生产。

土耳其萨卡里亚工厂正努力确保已售车辆尽快交付，但订单不断累积，该车型的成功反而成为一种负担。尽管如此，市场走向已然明朗，该车型正在克服这些小障碍。在这一细分市场中，长期占据主导地位的是Nissan逍客（Qashqai），该车型在今年第一季度的销量达到75,114辆。

Toyota未推出柴油版本，但提供与普锐斯相同的混合动力传动系统，即由1.8升发动机与电动机组合而成，并与六速CVT无级变速器协同工作。该动力总成的输出功率可达120马力（CV）。在性能数据方面，百公里油耗为3.8升，每公里尾气排放为86克。

Toyota C-HR的购车者似乎对这些数据以及混合动力版本的表现颇为看好，因此这些版本的走势相当值得关注，也印证了我们在汽车工业其他领域所看到的趋势。电动化出行的时机是否已经到来？

此车型的技术规格

跨界车Toyota C-HR17 个版本 · 起价 35,750 €