BMW 仍然坚持柴油路线：为 BMW Serie 6 推出全新柴油发动机

BMW 在 BMW Serie 6 车型系列中新增了一款柴油版本。搭载 2 升 4 缸发动机、输出 190 CV 的 BMW 620d 是 Serie 6 中油耗最低、续航里程最长的车型。

不，柴油发动机并没有过时，远非如此。BMW 仍在为其 BMW Serie 6 坚持这项技术，并推出了入门级的全新版本 BMW 620d。

在部分细分市场，柴油车确实在明显退出，尤其是小型车。在效率方面，它们还面临 插电式混合动力车的竞争。但在兼顾性能与低油耗方面，柴油发动机仍是标杆。BMW 的 2 升 4 缸涡轮柴油发动机就是例证，它在精致度和运动驾驶的质感上都处于同级别的顶尖水平。

因此，2.0 柴油发动机与 Serie 6 这样的轿车可谓完美契合。全新的 BMW 620d 是 256 CV 六缸 BMW 630d 的理想补充，也是 258 CV 汽油版 630i 的 替代选择，适合那些追求最低油耗或最长续航的用户。

它的最大功率为 190 CV（4000 rpm），最大扭矩为 400 Nm（1750 至 2500 rpm），标配 8 速 Steptronic 自动变速箱，性能出色的 8 速 Steptronic 自动变速箱。BMW 620d 的 0 至 100 km/h 加速成绩提升了一成秒，突破了 8 秒大关，最高时速可达 220 km/h。最值得一提的是，其 官方平均油耗为 4.8 l/100 km，不过这一数据仍是依据 NEDC 认证循环得出的。在不采用插电式混合动力技术的前提下，没有任何汽油发动机能达到这样的数据。

BMW 620d GT 后驱版售价为 66150 欧元，，而四驱版 BMW 620d xDrive GT 售价为 68850 欧元。与车型系列的其他车型一样，BMW 620d 还可选配自适应悬架、主动整体式转向系统或车身防侧倾系统。