BMW blijft inzetten op diesel: nieuwe motor voor de BMW Serie 6

BMW krijgt een nieuwe versie met dieselmotor in het aanbod van de BMW Serie 6. Met de 4-cilinder van 2 liter en 190 CV is de BMW 620d de Serie 6 met het laagste verbruik en de grootste actieradius.

Nee, de dieselmotor is allesbehalve dood. En bij BMW blijven ze op deze technologie inzetten voor hun BMW Serie 6, die een nieuwe instapversie krijgt in het aanbod, de BMW 620d.

In sommige segmenten van de markt trekken diesels zich duidelijk terug, vooral bij de kleinere auto’s. En wat efficiëntie betreft krijgen ze de concurrentie van de plug-inhybrides. Maar dieselmotoren blijven de referentie als het gaat om het combineren van prestaties en een laag verbruik. Vraag het maar aan BMW, dat met zijn 4-cilinder van 2 liter een van de beste turbodieselmotoren in de categorie heeft wat betreft verfijning en sportief rijgevoel.

Daarom past de 2.0 dieselmotor perfect in een sedan als de Serie 6. De nieuwe BMW 620d is de perfecte aanvulling op de BMW 630d met zescilinder en 256 CV, en een alternatief voor de benzine 630i met 258 CV, voor wie een zo laag mogelijk verbruik of een zo groot mogelijke actieradius zoekt.

Met 190 CV bij 4.000 tpm en een maximumkoppel van 400 Nm tussen 1.750 en 2.500 tpm, en standaard gekoppeld aan de uitstekende automatische versnellingsbak Steptronic met 8 versnellingen, haalt de BMW 620d de 0-100 km/u in iets minder dan 8 seconden en bereikt hij een topsnelheid van 220 km/u. En het beste is dat hij dit doet met een gemiddeld gehomologeerd verbruik van 4,8 l/100 km, hoewel dit cijfer nog steeds volgens de homologatiecyclus NEDC is. Geen enkele benzinemotor haalt deze cijfers zonder een beroep te doen op plug-inhybride technologie.

De prijs van de BMW 620d GT is 66.150 euro in de versie met achterwielaandrijving, terwijl de BMW 620d xDrive GT met vierwielaandrijving 68.850 euro kost. Net als in de rest van het aanbod kan de BMW 620d optioneel worden uitgerust met adaptieve vering, actieve integrale stuurinrichting of het anti-rolsysteem van de carrosserie.