BMW hâlâ dizel motora bağlı: BMW Serie 6 için yeni motor

BMW Serie 6 yelpazesine dizel motorlu yeni bir versiyon ekliyor. 2 litrelik 4 silindirli motoruyla 190 CV güç sunan BMW 620d, gamın en az yakan ve en yüksek menzile sahip Serie 6’sı.

Hayır, dizel motor hiç de ölmüş değil. BMW bu teknolojiye, gama giriş seviyesi olarak yeni bir versiyon alan BMW Serie 6 için hâlâ bağlılar: BMW 620d.

Özellikle daha küçük araçlarda pazarın bazı segmentlerinden çekiliyorlar. Verimlilik söz konusu olduğunda ise şarj edilebilir hibritlerin tehdidiyle karşı karşıyalar. Ancak performans ile düşük tüketimi bir arada sunma konusunda dizel motorlar hâlâ referans. Bunu, rafinesi ve sportif hissiyatıyla kategorinin en iyi turbo dizel motorlarından birine sahip 2 litrelik 4 silindirli motoruyla BMW de doğrulayabilir.

Bütün bunlar nedeniyle 2.0 dizel motor, Serie 6 gibi bir sedan için mükemmel bir uyum sağlıyor. Yeni BMW 620d, 256 CV güçteki 6 silindirli BMW 630d’nin mükemmel bir tamamlayıcısı; minimum tüketim ya da maksimum menzil arayanlar için 258 CV’lik benzinli 630i’ye de bir alternatif.

4.000 rpm’de 190 CV güç ve 1.750 ile 2.500 rpm arasında 400 Nm maksimum tork sunan, standart olarak muhteşem 8 ileri Steptronic otomatik şanzımanla birlikte gelen BMW 620d, 0’dan 100 km/s hıza çıkışta 8 saniye sınırının bir önemli kısmını aşıyor ve 220 km/s azami hıza ulaşıyor. En iyisi de bunu 4,8 l/100 km ortalama onaylı tüketimle yapması; ancak bu rakam hâlâ NEDC onay çevrimine göre. Şarj edilebilir hibrit teknolojisine başvurmadan bu değerlere ulaşan bir benzinli motor yok.

BMW 620d GT’nin fiyatı arkadan itişli versiyonda 66.150 euro, dört tekerlekten çekişli BMW 620d xDrive GT’nin fiyatı ise 68.850 euro. Gamanın geri kalanında olduğu gibi, BMW 620d opsiyonel olarak uyarlanabilir süspansiyon, aktif entegre direksiyon veya gövde yalpalama önleyici sistemiyle de donatılabiliyor.