EBRO s400：西班牙迫切需要的城市混合动力SUV

EBRO 是来玩真的。它毫不含糊。在第43届巴塞罗那汽车展上，这个历史悠久的国产品牌做到了一个想要重返主流舞台的品牌应有的样子：展示强劲的技术实力，激发民族自豪感，并直指当前最热门的细分市场之一——紧凑型SUV。这场攻势的主角是全新的EBRO s400。承诺是什么？先进的混合动力技术、带有地中海风情的设计，以及让不少老牌对手都为之震动的能效表现。

s400将在这里生产，地点是重获新生的巴塞罗那自由区（Zona Franca de Barcelona）——这个工业园区在经历多年的不确定之后重新焕发生机，EBRO正在这里建设的不仅仅是汽车，据品牌方消息，其组装工作将“很快”启动。

这款城市SUV的长度为4.32米，在产品线中定位为最紧凑的车型：比s700（4.55 m）短，并且明显比s800（4.73 m）更易驾驭。非常适合城市通勤，同时又保有足够的空间，周末出游也能装满后备厢。

引擎盖下装的是什么？这正是神秘之处，因为EBRO尚未透露s400所搭载的混合动力系统的细节。但如果——仅仅是如果——它继承了Tiggo 4 Pro MHEV的技术（两者之间的关系不仅仅是外观上的灵感），那么我们将面对的是一套轻度混合动力系统：配备1.5T汽油涡轮发动机、10 CV的电机辅助以及0.35 kWh电池（这些均为推测）。综合输出功率为145 CV。足够吗？对于它所定位的城市SUV、以高效为基因的车型而言，是足够的。但在亲自驾驶之前，我们暂不做最终评判。

s700和s800 PHEV：

如果说s400的出场很有分量，那么可插电的s700和s800也毫不逊色。EBRO毫无保留，推出了两款插电式混合动力车型，并以颇具分量的卖点作为支撑：综合续航超过1,100 km，纯电模式下最高可达90 km。换句话说：你可以整周不用一滴汽油，而如果决定上高速，也不会显得底气不足。

两款车型都配备18.3 kWh电池，使用40 kW电流，仅需19分钟即可从30%充至80%。市面上很少有插电式混合动力车能如此自信地宣称这一点。此外，它们还拥有令人青睐的0号环保标签。这不只是绿色营销，更是一种自由：可无限制进入城市中心、享受税收优惠，以及一份老实说越来越有分量的形象加成。

超越汽车本身的品牌体验

但EBRO不只想卖车，它还想讲述一个故事。因此，其位于巴塞罗那展览馆8号馆、面积达750 m²的展台，已经变成了一个主题乐园式的空间，你可以在这里了解它的全部产品线。技术、设计、历史，以及最重要的试驾体验。没有什么比让人亲自坐上驾驶座更能证明你是认真的。

“巴塞罗那对我们至关重要”，EBRO总裁Pedro Calef表示。他说得不无道理。这座城市不仅是该品牌的工业发源地，也是一场以民族旗帜为标志的汽车复兴的理想舞台。因为，说实话：西班牙早就该拥有一款本土制造的混合动力SUV，与行业巨头正面竞争了。

EBRO已经从一个属于回忆的品牌，转变为能源转型中的关键角色。诚然，在饱和的市场中它并不轻松，但它拥有所需的一切：真正的技术、本土生产、焕然一新的形象，以及一个不再停留于承诺的产品线，尤其是价格亲民。如果我们在巴塞罗那汽车展上看到的只是开端，那么行业的巨头们最好开始留意后视镜了。因为EBRO回来了，而且这一次是认真的。

此车型的技术规格

跨界车EBRO s4002 个版本 · 起价 27,490 €