"Ferrari"逃逸条款：2035年禁售燃油车的一条退路

我们知道，欧盟希望从2035年起禁止销售内燃机汽车。但这项规定已经出现了几个问题，可能会危及其实施。已经有国家不愿遵守这一义务，也有其他国家宣布支持使用合成燃料。这可能会使实施时间表略有变动，因为届时仍会有不排放污染气体的内燃机汽车。

不过，这些仍未确定，27个成员国还需达成一致，协商完成所有这些法律修订。但有一项例外已经确定，它将适用，并允许部分品牌在2035年1月之后继续生产传统动力汽车。

这涉及该法案的第121号修正案。它被称为“Ferrari修正案”，将允许特定品牌继续生产内燃机汽车。不过，截止期限延长了，但幅度不大。这一期限定为2035年12月31日，因此相关企业获得了12个月的过渡期。

正如从名称就能猜到的，这项措施的受益者是小众车企，即豪华车企。要符合该修正案的条件，必须证明其每年注册量仅在1000至10000辆之间，不过对于轻型车辆，这一数字上限可提高至20000辆。

不过，这个名称有一点耐人寻味：Ferrari作为为该修正案提供名称的品牌，并不属于这项措施的范围。2021年，Ferrari共注册了11151辆汽车，超过了修正案设定的上限，因此不在其适用范围之内。

真正符合该修正案规定的品牌包括Lamborghini、Lotus、Alpine、Aston Martin、McLaren和劳斯莱斯。其中一些品牌已承诺将其全部产品线转型为电动化，但即便如此，它们仍对这一小小的喘息机会表示兴趣。