Das „Amendment Ferrari", ein Schlupfloch im Verbot des Verkaufs von Verbrennerfahrzeugen ab 2035

Wir wissen, dass die Europäische Union den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ab dem Jahr 2035 verbieten möchte. Doch bei dieser Vorschrift zeigen sich mehrere Probleme, die ihre Anwendung gefährden können. Es gibt bereits Länder, die diese Verpflichtung nicht umsetzen wollen, aber auch andere, die sich für den Einsatz synthetischer Kraftstoffe ausgesprochen haben. Dadurch könnte sich der Zeitplan der Anwendung leicht verschieben, denn es gäbe Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, die keine Schadstoffe ausstoßen würden.

Doch all das ist noch offen, und die 27 Mitgliedstaaten müssen sich noch einigen und diese Gesetzesänderungen verhandeln. Sicher ist jedoch, dass es eine Ausnahme gibt, die gelten wird und es bestimmten Marken erlaubt, auch nach Januar 2035 weiterhin Fahrzeuge mit herkömmlichem Motor zu bauen.

Es geht um das Änderungsvorschlag Nr. 121 zu diesem Gesetz. Er ist als ‘Amendment Ferrari‘ bekannt und wird es bestimmten Marken ermöglichen, weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren zu produzieren. Allerdings verlängert sich die Frist, aber nicht sehr. Das Enddatum dafür wird der 31. Dezember 2035 sein, weshalb eine Schonfrist von 12 Monaten gewährt wird.

Die Nutznießer dieser Maßnahme sind, wie man dem Namen entnehmen kann, die Hersteller von Nischenfahrzeugen, insbesondere Luxusmarken. Um unter die Bestimmungen dieses Amendments zu fallen, muss nachgewiesen werden, dass im Jahr nur zwischen 1.000 und 10.000 Einheiten zugelassen werden, wobei sich diese Grenze bei leichten Nutzfahrzeugen auf 20.000 zugelassene Einheiten erhöht.

Dieser Name hat jedoch etwas Kurioses: Ferrari, die Marke, die dem Amendment ihren Namen gibt, würde nicht unter diese Maßnahme fallen. Im Jahr 2021 hat Ferrari insgesamt 11.151 Fahrzeuge zugelassen, was über der von der Änderung festgelegten Obergrenze liegt, weshalb sie außen vor bliebe.

Die Marken, die unter diese Änderung fallen werden, sind Lamborghini, Lotus, Alpine, Aston Martin, McLaren und Rolls Royce. Einige dieser Marken haben sich verpflichtet, ihre gesamte Modellpalette auf Elektromobilität umzustellen, zeigen sich aber dennoch interessiert an dieser kleinen Atempause.