Ford协调了汽车与自行车的关系，引入了新技术与虚拟体验

Ford为全新Focus配备了先进技术，能够检测道路上的骑行者，无论他们是在道路附近，还是即将从车辆前方穿行。借助带行人与骑行者检测功能的前方碰撞预警系统，若系统侦测到可能与骑行者发生碰撞，而驾驶员又未对先前发出的警示作出反应，全新Focus便会自动启动制动系统。

随着该技术在全新Focus上的推出，Ford同时开展了一项重要的宣传活动，旨在协调差异如此之大的汽车与自行车在街道与道路上的通行关系。要实现这种协调，无疑需要说服双方驾驶者相互体谅，消除长期以来的对立情绪。

这项工作十分必要。须知每天有超过2.5亿名骑行者在欧洲的城市街道和道路上经常通行，而目前骑行者在交通事故死亡人数中所占比例已达到每十二人中就有一人，且这一数字近年来持续攀升，未来仍将继续增长。

许多城市——其中包括马德里和巴塞罗那——都在大力推广街道上使用自行车，因为这不仅对健康和城市空气质量大有裨益，而且（尽管有人持不同看法）也有助于改善城市交通状况。

据Ford介绍，遗憾的是，汽车驾驶员与骑行者之间的摩擦日益频繁。因此，除了为车辆配备安全系统以避免双方发生意外之外，该品牌还发起了一项重要的道路安全宣传活动，旨在让驾驶员和骑行者认识到相互理解的必要性，并培养彼此的同理心。

“Share the Road”是这一活动的名称，其目标是让更多人能够在道路和城市中安全地骑自行车，尤其适用于短途出行，并最大限度地保障他们及道路上其他使用者的安全。Ford还推出了一项虚拟体验，名为“wheelshap”，借助3D技术让驾驶员和骑行者直观看到双方某些行为可能带来的危险。这些致命危险大多可以通过改变驾驶习惯来避免，体验者也承诺会在行车时这样做。

“Wheelshap”让驾驶员从骑行者的视角看到：驾驶员在超车时不保持足够的安全距离、转弯时不打转向灯，或开车门前不检查是否有骑行者靠近，会给骑行者带来多么可怕的后果。同时，它也让骑行者亲身体会：闯红灯、逆向行驶于单行道，或突然刹车、不打信号就变道，会给驾驶员带来多大的压力”。

已有超过1200人参与了“WheelShap”体验。其中，70%的参与者对驾驶员或骑行者（视具体情况而定）表现出比未参与体验者更强的同理心。此外，Ford虚拟体验的参与者中有91%表示，他们会改变驾驶习惯，以适应道路上骑行者的存在。事实上，60%的受访者在体验结束仅两周后接受回访时，承认已完全改变了日常通行习惯。

“没有比设身处地为他人着想更有效的方式了，无论是站在别人的角度，还是在此处即站在别人的脚踏板上。同理心是一种极具力量的情感，”Dan Berry说道。他是一位专门研究人类行为的科学家，曾协助设计该实验以及Ford推动的这项道路安全宣传活动。

“日益多样化的交通方式能否安全融合，是让我们的城市对所有人而言更安全、更便于出行的关键，无论是现在还是未来，”Ford欧洲、中东及非洲（EMEA）地区总裁兼首席执行官Steven Armstrong表示。

“欧洲拥有世界上规模最大的骑行群体之一，而道路空间日益紧张，使道路安全问题变得愈发重要，”环法冠军车队Team Sky的负责人David Brailsford说道。“他们的这项活动——Brailsford接着说——不仅仅是推广新技术，更重要的是强调相互尊重与责任。如果骑行者和驾驶员都能多花一点时间去理解对方的需要，我们很快就会看到态度和行为的改变，而这最终将提升所有人的道路安全。”