يُناغم Ford العلاقة بين السيارات والدراجات الهوائية من خلال التقنيات الحديثة والتجارب الافتراضية

زوّدت Ford السيارة الجديدة Focus بتقنيات متقدمة قادرة على رصد راكبي الدراجات الموجودين على الطريق، سواء كانوا قريبين منه أو على وشك عبور مقدمة المركبة. وبفضل نظام المساعدة على تفادي الاصطدام مع كشف المشاة وراكبي الدراجات، تُفعّل السيارة الجديدة Focus نظام الفرامل تلقائياً إذا رصدت احتمال حدوث تصادم مع راكب دراجة، ولم يستجب السائق للتنبيهات المسبقة.

وبالتزامن مع إطلاق هذه التقنية في طراز Focus الجديد، تُنفذ Ford حملة توعية واسعة تهدف إلى تحقيق التناغم في استخدام الشوارع والطرق بين مركبات مختلفة كالسيارات والدراجات الهوائية. ولا شك أن هذا التناغم يمر عبر إقناع السائقين وراكبي الدراجات بالتعاطف المتبادل، والتخلص من العداوات التقليدية بينهما.

وهي مهمة ضرورية للغاية، إذ يتنقل يومياً أكثر من 250 مليون راكب دراجة في شوارع المدن والطرق الأوروبية بشكل منتظم، ويمثل راكبو الدراجات حالياً واحداً من كل اثني عشر قتيلاً في حوادث المرور، وهي أرقام في تزايد خلال السنوات الأخيرة ومرشحة للارتفاع في المستقبل القريب.

تشجّع العديد من المدن، ومن بينها مدريد وبرشلونة، بقوة استخدام الدراجة في شوارعها، لما تحققه من فوائد مهمة للصحة وجودة الهواء في المدن، فضلاً عن مساهمتها، رغم ما يعتقده البعض، في تحسين حركة المرور داخل المدن.

وتقول Ford إنه، للأسف، باتت نقاط الاحتكاك بين السائقين وراكبي الدراجات أكثر شيوعاً، ومن هنا، وبالتوازي مع تزويد مركباتها بأنظمة أمان تحول دون وقوع حوادث محتملة بينهم، أطلقت العلامة التجارية ذات الشعار البيضاوي أيضاً حملة مهمة للسلامة المرورية تستهدف توعية السائقين وراكبي الدراجات بضرورة التفاهم وبناء تعاطف متبادل بينهم.

“Share the Road” هو اسم الحملة التي تسعى إلى تمكين أكبر عدد من الناس من استخدام الدراجة بأمان على الطرق والمدن، خاصة في الرحلات القصيرة، مع أقصى درجات الأمان الممكنة لهم وللمستخدمين الآخرين للطريق. وقد أنشأت Ford تجربة افتراضية تُسمى “WheelShap”، تتيح، بفضل تقنية ثلاثية الأبعاد، للسائقين وراكبي الدراجات رؤية المخاطر التي تنتج عن بعض السلوكيات لدى الطرفين. وهي مخاطر مميتة تعهد معظم المشاركين في التجربة بتجنبها عبر تغيير سلوكهم أثناء القيادة.

تتيح “Wheelshap” للسائقين أن يروا من منظور راكب الدراجة مدى رعب ما قد يشعر به الراكب عندما يتجاوزه السائقون دون الحفاظ على مسافة الأمان المناسبة، أو عندما يستديرون دون استخدام إشارات الانعطاف، أو يفتحون أبواب السيارة دون التحقق مما إذا كان راكب دراجة يقترب. كما تتيح لراكبي الدراجات أن يتحققوا مما يعنيه بالنسبة لسائق المركبة أن يتجاوز راكبو الدراجات إشارة المرور الحمراء، أو أن يسيروا عكس اتجاه الشوارع أحادية الاتجاه، أو يكبحوا ويتحولوا فجأة دون الإشارة إلى نواياهم”.

وقد شارك أكثر من 1200 شخص حتى الآن في تجربة “WheelShap”. ومن بينهم، أظهر 70 في المائة ممن خاضوها تعاطفاً أكبر — بحسب الحالة — مع السائقين أو راكبي الدراجات، مقارنة بمن لم يخوضوا التجربة. كما أكد 91 في المائة من المشاركين في التجربة الافتراضية لـFord أنهم سيغيرون عادات قيادتهم للتكيف مع وجود راكبي الدراجات على الطريق. بل إن 60 في المائة من المستطلعين، الذين أُعيد الاتصال بهم بعد أسبوعين فقط من التجربة، أقروا بأنهم غيّروا عاداتهم بالكامل في رحلاتهم اليومية.

“لا توجد طريقة أكثر فعالية لإدراك وجهة نظر شخص آخر من أن تضع نفسك مكانه، أو في هذه الحالة، على دواسات دراجته. فالتعاطف عاطفة قوية للغاية”، يقول دان بيري، العالم المتخصص في تحليل السلوك البشري الذي ساعد في تصميم التجربة وحملة السلامة المرورية التي تروج لها Ford.

“إن الدمج الآمن لوسائل النقل المتنوعة بشكل متزايد أمر أساسي لجعل مدننا أكثر أماناً وسهولة في التنقل للجميع، الآن وفي المستقبل”، صرّح ستيفن أرمسترونغ، رئيس ومدير عام Ford أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا (EMEA).

https://www.youtube.com/watch?v=Xic8W48LxUc

“تضم أوروبا بعضاً من أكبر مجتمعات راكبي الدراجات في العالم، وأدى تزايد الضغط على المساحة المرورية إلى جعل السلامة المرورية مسألة بالغة الأهمية”، يقول ديفيد برايسفورد، مدير فريق Team Sky للدراجات الهوائية، الفريق الفائز بطواف فرنسا. “لا تسعى حملتهم — يتابع برايسفورد — إلى إدخال تقنيات جديدة فحسب، بل أيضاً إلى إبراز الحاجة إلى الاحترام والمسؤولية. فلو خصص راكبو الدراجات والسائقون وقتاً أكبر قليلاً لفهم احتياجات بعضهم البعض، لرأينا تغييراً سريعاً في المواقف والسلوك يؤدي في نهاية المطاف إلى تحسين السلامة المرورية للجميع”.