Ford Fiesta ST200,比一款最佳热血小钢炮的动力更强

Daniel Valdivielso    @valdi92    29 February 2016     2 min.
Ford Fiesta ST200,比一款最佳热血小钢炮的动力更强

Ford at Geneva Unveils New 200 PS Fiesta ST200; New Kuga SUV Deb

Ford Fiesta ST 如今是全球最受好评的运动型城市小车之一,其动态素质远超同级平均水平。

如今,它唯一的几个短板之一——发动机功率低于竞争对手——将通过这次由这家椭圆标志品牌推出的升级得到解决。

此前销售的 Ford Fiesta ST 从上市起就取得了压倒性的成功。前代车型略显“平淡”,动力也较为平庸,而现款 ST 的推出带来了巨大的提振。它的外观或许见仁见智,但 Fiesta ST 的实力远不止于此。

ST200 动力更强,同时保留了同级最出色的底盘素质之一

外界曾流传过打造一款 Fiesta RS 的传闻,将 Fiesta 的动态表现推向前所未有的高度,不过看来这些传闻最终似乎只会停留在传闻层面。无论如何,为了不让那些期待落空的“老粉”失望,Ford 带来了一款全新的 Fiesta ST,将于明天在日内瓦车展上亮相。

这款车被命名为 ST200,是现款 ST 的升级版本,在外观与动态方面均有改进,使原本就十分出色的产品更加完美。外观上,ST200 的特点包括 17 英寸轮圈的全新涂装、标配红色制动卡钳,以及名为 Storm Grey 的全新车身颜色。

此外,内饰中也能看到一些车型标识铭牌,以及带照明的车门门槛。经典的 Recaro 座椅依然保留,此次配备了专属的 定制织物,并采用对比色双色缝线。

在机械方面,Ford 的工程师们希望为 ST200 注入更多运动感。首先,1.6 EcoBoost 发动机的功率有所提升,达到 197 CV,扭矩为 290 Nm,同时变速箱的齿比略微缩短,使 0 至 100 km/h 的加速时间由 6.9 秒缩短至 6.7 秒。最高时速为 230 km/h。

Ford at Geneva Unveils New 200 PS Fiesta ST200; New Kuga SUV Deb

此外,车辆还引入了改进的扭矩矢量控制系统、重新校准三种工作模式的 ESP,以及重新设计的转向节,悬架更硬、车身降低 15 mm,并配备升级的制动系统,不过前后仍保留通风盘式制动盘。

来源 | Ford


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