Ford Fiesta ST200, mehr Leistung für einen der besten Hot Hatches

Der Ford Fiesta ST zählt heute weltweit zu den meistgelobten sportlichen Kleinwagen, dank Fahrleistungen, die weit über dem Durchschnitt liegen.

Nun wird eine seiner wenigen Schwächen behoben: die im Vergleich zur Konkurrenz geringere Motorleistung. Mit dieser Aktualisierung kümmert sich die Marke mit dem Oval darum.

Der bisher verkaufte Ford Fiesta ST war von Anfang an ein überwältigender Erfolg. Denn auf einen etwas „faden“ Vorgänger mit einem eher unspektakulären Antrieb folgte mit dem aktuellen ST ein echter Schub. Sein Design mag dem einen mehr, dem anderen weniger gefallen, doch der Fiesta ST überzeugt weit darüber hinaus.

Der ST200 ist schneller und behält dabei eines der besten Fahrwerke seines Segments

Lange wurde über einen Fiesta RS spekuliert, der die Dynamik des Fiesta auf bisher unbekannte Höhen heben sollte. Doch offenbar bleibt es nun bei diesen Gerüchten. Damit die echten Fans trotzdem nicht enttäuscht sind, hat Ford einen neuen Fiesta ST vorbereitet, der morgen auf dem Genfer Salon präsentiert wird.

Der als ST200 bezeichnete Wagen ist eine Überarbeitung des aktuellen ST, bei der sowohl optische als auch dynamische Verbesserungen eingeführt wurden, um ein ohnehin hervorragendes Produkt noch abzurunden. Äußerlich unterscheidet sich der ST200 durch eine neue Ausführung der 17-Zoll-Felgen, serienmäßig rote Bremssättel und eine neue Karosseriefarbe namens Storm Grey.

Im Innenraum finden sich außerdem einige Plaketten mit der Modellkennzeichnung sowie beleuchtete Türeinstiege. Auch die bekannten Recaro-Sitze fehlen nicht, diesmal mit einer exklusiven Polsterung und Kontrastnähten in zwei Farben.

Mechanisch haben die Ingenieure von Ford dem ST200 einen zusätzlichen Schuss Sportlichkeit verliehen. Zunächst erhält der 1.6-EcoBoost-Motor einige zusätzliche PS, sodass er nun 197 CV und 290 Nm leistet. Zusammen mit einem Getriebe mit leicht verkürzten Übersetzungen verringert sich die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 6,9 auf 6,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h.

Außerdem wurde eine verbesserte Torque-Vectoring-Steuerung eingeführt, ein ESP mit drei neu kalibrierten Betriebsmodi, überarbeitete Lenkknöckel, eine straffere und 15 mm tiefere Federung und eine verbesserte Bremsanlage, bei der jedoch die vorderen und hinteren Scheibenbremsen erhalten bleiben.

Quelle | Ford