Gordon Murray 推出 T.33 超级跑车的全新版本：赛道气质与公路实用性兼备

Gordon Murray 是那些专注于生产小众汽车的小型制造商之一。它的细分市场是超级跑车。其最新车型之一是 T.33 超级跑车，它刚刚推出了一款新变体，即 T.33 S。这是一款提升了车辆性能的变体，与 Coupé 和 Spider 版本并列。

Gordon Murray T.33 S 采用与该车型其他版本相同的碳纤维与铝制单体底盘，由与其他版本相同的 3.9 升自然吸气 V12 发动机驱动。这台发动机是 T.50 所用发动机的改进版，经过调整以便装入此车型。

标准配置下，这台发动机输出 609 CV 的功率和 451 Nm 的最大扭矩，不过据预计，该版本的这些数值将略有提升，因为这一变体面向赛道设计，同时仍兼顾公路使用。

所有这些都将体现在 更大的气动下压力以及更有针对性的悬挂调校上，以满足赛道需求。预计其不会配备非常激进的空气动力学套件，因为设计上仍要保持公路实用性，并且必须通过相关认证。

这些改动可能集中在加装前 扰流板、侧裙，以及可能的固定式尾翼上。厂方尚未公布 T.33 S 的整车重量，因此我们不知道它是否会比普通 T.33 更轻。关于计划生产的数量也没有披露，不过考虑到其特殊的配置，可能会少于 Coupé 和 Spider 计划生产的 100 台。

值得注意的是，T.33 配备了 六速手动变速箱。这使驾驶体验更加强烈，甚至客户也不愿听到为这款超级跑车配备自动变速箱的提议。目前，我们还没有这款新变体的图片，不过参考另外两个版本，我们可以想象这款兼具赛道灵魂与公路精神的新超级跑车会是什么样子。