KAMManufaktur 以碳纤维打造出史上最轻的 912c

Porsche 911 开启了它在 60 年代的传奇与声望。当时它推向市场，随后陆续推出多个版本，以满足客户不同的偏好，因为那时人们可以在非常基础的 911 与与竞赛车型十分相似的 911 之间做出选择。

在 Porsche 当时提供的 911 系列版本中，有一款名为 912，它是一款 经济型版本，外观上与”普通”的 911 并无二致。因此，你们可以想象，其区别在于机械结构：它采用了 四缸水平对置式发动机，排量 1.600 CC，这是品牌装在 356 SC 上的发动机，而非六缸、2.000 CC 的水平对置式发动机。

显然，其动力并不相当，但它依然保留了 Porsche 与 911 的个性。采用这一动力总成的 912 仅有 95 CV，但其优势在于 更好的平衡性与更轻的重量，使其能在略超 11 秒内加速到 100 km/h，这在当时已相当不错。如今，912 借由 KAMManufaktur 重新成为焦点。这家匈牙利的 restomod 专家，其产品目录中以 Porsche 车型为主打。

912c，这就是 KAMManufaktur 对这款 restomod 的命名。该车在此车型的核心支柱之一——轻量化上做了大胆革新。这位匈牙利改装师借助碳纤维推出了两种车身方案，使 912 的重量显著降低。具体而言，第一种为 半碳纤维 方案：保留原厂车顶与后侧面板（钢制），其余车身采用碳纤维，重量降至令人惊叹的 750 千克。

借助这一方案，KAMManufaktur 使 912c 相比原厂 912 减重 超过 300 千克。但更令人惊喜的是，第二种方案是取消原厂车身，换用类似的 全碳纤维 车身，再减重 另外 50 千克，使整车重量降至惊人的 699 千克。该方案还可选择多种饰面，并实现接近 50-50 的前后配重分布。

原本 912 就凭借其小巧的四缸水平对置发动机取得了相当不错的成绩，而如今这一表现将进一步提升：KAMManufaktur 对发动机进行了一系列调校，使其输出功率达到 170 CV，必定令所有车主欣喜不已。除此之外，还有该改装师自行设计的座椅选项、改良的空调系统，以及可安装与车型复古外观相协调的现代车机系统等细节。

注意，你们可以想象，这一切 绝非便宜货。半碳纤维方案售价高达 360.000 欧元，若以一辆 912 作为抵价车辆，可降至 320.000 欧元；而选择全碳纤维方案的客户则需支付 400.000 欧元，若提供一辆 912 作为抵价，则可降至 360.000 欧元。

此车型的技术规格

双门轿跑Porsche 91119 个版本 · 起价 157,835 €