Lamborghini Temerario Super Trofeo 是该品牌专为赛道打造的秘密武器

许多品牌都会推出其超级跑车的赛车版本，以便 参加世界各地举办的各类赛事。Lamborghini 也不例外，它刚刚发布了即将投入 Super Trofeo 赛事 的新车型。迄今为止，该组别一直使用 Lamborghini Huracan，而现在将由 Temerario 接替其位置。

上周末，该车型的原型车亮相，恰逢一年一度的 Lamborghini World Finals 赛事期间。与会者得以近距离观看这款车型，它已成为自 Squadra Corse de Automobili Lamborghini 部门成立以来的第 第六款 Super Trofeo 车型。

该车型是 Temerario GT3 的进化版，后者曾于七月举办的古德伍德速度节上亮相。不过，这辆车的正式首秀要等到三月，届时它将参加塞布林 12 小时耐力赛。这两款车型都体现了 Lamborghini Squadra Corse 对客户赛事的坚定投入。

Lamborghini 与 Super Trofeo 赛事的渊源可以追溯到 2009 年，当时它推出了 Gallardo Super Trofeo。最初，该品牌并不打算涉足赛事，但客户希望获得专为赛道设计的产品。如今，已有 1,300 名车手参加过 Super Trofeo 赛事，他们始终寻求一款能满足其需求、并能脱颖而出的赛车。这款车型是 Lamborghini 与该赛事结合的集大成之作。

Gallardo 于 2009 年首次亮相，并在随后四个赛季中大放异彩。紧随其后的是 Gallardo LP 570-4 Super Trofeo，它活跃于 2013 年至 2015 年之间。2015 年，该车型与 Huracan LP 620-2 Super Trofeo 同台竞技，后者在赛场上称霸至 2017 年。

此后，Huracán Super Trofeo 又推出了两代改进型号。第一代于 2018 年至 2021 年参赛，第二代的历程则始于 2022 年，并延续至今年，即 2025 年。Lamborghini Super Trofeo 赛事已有 1,383 名车手参与，他们驾驶 Lamborghini 在欧洲、北美、亚洲和中东的赛道上竞技，共计 563 场比赛。

Lamborghini Temerario Super Trofeo 的特点

该车型源自公路版 Temerario Stradale。后者的内燃机输出 800 CV，再加上混合动力系统额外提供的 120 CV。Temerario Super Trofeo 搭载一台双涡轮增压 V8 发动机，输出约 650 CV，并配以六速序列式变速箱。该变速箱与 Temerario GT3 所用的 Hoer 变速箱相同。它为赛车的许多部件奠定了基础，因此车手能够便捷地根据自身需求调校车辆。

ALU/CFK 混合底盘配备经 FIA 认证的防翻滚笼，并可针对每位车手进行个性化调整。车辆配备带 ABS 的制动系统，并具备可在 12 个档位之间调节的控制功能。除 Lamborghini Squadra Corse 外，还有 Pertamina 为发动机提供润滑油、Capristo 提供排气系统、KW 负责悬挂，以及 BMC Air Filters 等合作伙伴。

此外，Lamborghini Temerario Super Trofeo 还将采用首款非织造布材料 Dinamica Infinity 以及其他部件，让车手尽享高性能驾驶的激情。