Der Lamborghini Temerario Super Trofeo ist die geheime Waffe der Marke für die Rennstrecke

Viele Marken stellen Versionen ihrer Supersportwagen vor, um an den Rennen teilzunehmen, die auf der ganzen Welt stattfinden. Lamborghini bleibt davon nicht unberührt und hat soeben das nächste Modell vorgestellt, das im Super-Trofeo-Wettbewerb eingesetzt wird. Bisher kam in dieser Kategorie ein Lamborghini Huracán zum Einsatz, doch nun wird der Temerario seinen Platz einnehmen.

Am vergangenen Wochenende wurde der Prototyp dieses Modells enthüllt, während der traditionellen Lamborghini World Finals. So konnten die Besucher aus nächster Nähe sehen, was zum sechsten Super-Trofeo-Modell seit der Gründung der Division Squadra Corse von Automobili Lamborghini geworden ist.

Dieses Modell ist die Weiterentwicklung des Temerario GT3, der im Juli während des Goodwood Festival of Speed vorgestellt wurde. Das Debüt des Fahrzeugs findet jedoch erst im März statt, wenn es bei den 12 Stunden von Sebring antritt. Diese beiden Modelle unterstreichen das Engagement von Lamborghini Squadra Corse für den Kundenrennsport.

Die Beziehung von Lamborghini zum Super-Trofeo-Wettbewerb reicht bis ins Jahr 2009 zurück, als der Gallardo Super Trofeo auf den Markt kam. Ursprünglich lag die Absicht der Marke fern vom Motorsport, doch die Kunden wollten ein für die Rennstrecke konzipiertes Produkt. Heute gibt es bereits 1.300 Piloten, die am Super Trofeo teilgenommen haben und stets ein Auto suchen, das ihren Anforderungen entspricht und einen Unterschied macht. Dieses Modell ist der Höhepunkt der Verbindung von Lamborghini mit diesem Wettbewerb.

Der Gallardo debütierte 2009 und war vier Saisons lang im Einsatz. Ihm folgte der Gallardo LP 570-4 Super Trofeo, der zwischen 2013 und 2015 aktiv war. Im Jahr 2015 teilte sich dieses Modell das Feld mit dem Huracán LP 620-2 Super Trofeo, der bis 2017 auf der Strecke dominierte.

Auf dieses Modell folgten zwei Weiterentwicklungen des Huracán Super Trofeo. Die erste war zwischen 2018 und 2021 im Einsatz, die zweite begann ihre Geschichte 2022 und reicht bis in dieses Jahr 2025. Der Wettbewerb Lamborghini Super Trofeo hat 1.383 Piloten gesehen, die einen Lamborghini gefahren sind und Strecken in Europa, Nordamerika, Asien und dem Nahen Osten befahren haben, mit insgesamt 563 Rennen.

Merkmale des Lamborghini Temerario Super Trofeo

Dieses Modell basiert auf dem Straßenmodell, dem Temerario Stradale. Dieser leistet 800 PS dank seines Verbrennungsmotors, zu denen dank des Hybridsystems weitere 120 PS hinzukommen. Der Temerario Super Trofeo verwendet einen Biturbo-V8-Motor, der etwa 650 PS leistet, kombiniert mit einem sequenziellen Sechsganggetriebe. Dabei kommt dasselbe Getriebe wie beim Temerario GT3 zum Einsatz. Dieses dient als Grundlage für viele Elemente des Rennmodells und ermöglicht es jedem Fahrer, das Fahrzeug an seine Bedürfnisse anzupassen.

Das Hybridchassis aus ALU/CFK verfügt über einen von der FIA homologierten Überrollkäfig und lässt sich für jeden Piloten individuell anpassen. Es verfügt über ein Bremssystem mit ABS und einer in 12 Stufen einstellbaren Regelung. Zusammen mit Lamborghini Squadra Corse gibt es Partner wie Pertamina, das die Schmierstoffe für den Motor liefert, Capristo, das die Auspuffanlage stellt, KW, das für das Fahrwerk verantwortlich ist, und BMC Air Filters.

Und um das Gesamtpaket abzurunden, wird der Lamborghini Temerario Super Trofeo den ersten Vliesstoff der Art Dinamica Infinity sowie weitere Elemente enthalten, um das Erlebnis der Hochleistung zu genießen.