Marc Phillipp Gemballa Marsien:对Porsche 959的重新诠释,拥有830 CV动力,并推出Safari版本
这款以911 Turbo S为基础的重新诠释之作,出自Marc Phillip之手。他是传奇德国改装厂Gemballa创始人Owe Gemballa的儿子
Marsien是Marc Phillipp Gemballa所打造的首款量产车型,凭借部分得益于专为这款车开发并装配的KW Automotive悬挂系统,它具备令人印象深刻的越野能力。
借此创作,Marc Phillipp公司希望在竞争激烈的restomod(复古改装)领域占据一席之地,而选择911来实现这一目标再合适不过。Marsien无疑让人联想到Porsche 959,这款车型曾参加达喀尔拉力赛,并于1986年以传奇的Rothmans涂装赢得该届赛事冠军。

一台最终显得不太像911的911
为了在911上重新诠释959的外观,Marc Phillipp团队打造了一套全碳纤维车身套件,配有大型进气口、纯正959风格的巨大尾翼,并涂以醒目的白色,搭配黑色的尾翼、后视镜、轮毂和底部装饰形成对比。有趣的是,Marsien的设计师Alan Deroisier透露,原车911只保留了玻璃部分。
车内全部包覆Alcantara麂皮,缝线为黄色,车门、仪表台、中控台以及运动座椅上都有大量碳纤维饰件,座椅安全带同样为黄色三点式。尽管Porsche的标识已被移除,但我们仍能轻易看出其基础车型是992款911。

并非只有外观
Marc Phillipp Gemballa的Marsien远不止于重新诠释959的外观。车辆前部采用双叉臂悬挂系统,并配备了由KW Automotive开发的实心活塞减震器技术。借助该系统,Marsien可将悬挂高度在最低的120 mm与惊人的250mm之间调节。为了让大家有个概念,最新一代的Land Cruiser离地间隙也只有215 mm。
其动力核心是一台3.8升水平对置六缸双涡轮增压发动机,提供两种功率版本:一款为750 CV,另一款更强劲,可输出830 CV与930 Nm扭矩。借助RUF与Akrapovic的协助,功率得以提升至此水平。

在性能方面,厂商宣称该车从0加速至100 km/h仅需2.6秒,若采用配备单螺母20英寸和21英寸轮毂的公路配置,最高时速可达330 km/h。而若选择越野套件,车速则限制在210 km/h,并配备专为非铺装路面设计的越野花纹轮胎。
并非人人都负担得起……
这款美丽的959重新诠释之作的产量仅限40台,其定价也与其稀缺性相匹配:若想购得一台,需支付495.000欧元,此外还需加上购买原车911 Turbo S所需的254.000欧元。

此车型的技术规格
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