Mercedes-Benz开始在中国市场销售新款纯电GLC的长轴距版本

正如此前推出纯电CLA时一样，Mercedes-Benz刚刚在中国市场推出了新款纯电GLC的长轴距版本。这家德国制造商由此希望迎合这一亚洲国家消费者的偏好与需求，他们十分看重后排座椅的腿部空间。

该新版本提供三种可选配置，两款五座（慧颖版和流金版）与一款六座（星博版），起售价为299,900元人民币。按当前汇率计算，约合3.9万欧元。

这款面向中国市场的新版本轴距增加了5.5厘米，达到3.03米。这一改动提升了内部空间，尤其是后排座椅的空间，并首次采用带第三排的六座布局。由此，这家德国制造商希望吸引重视长途旅行舒适性的家庭用户与消费者。

技术规格亮点

从技术层面看，新款GLC是该品牌首款基于全新MB.EA平台打造的车型——Mercedes-Benz Electric Architecture，该平台支持800伏架构。车辆还配备了由宁德时代（CATL）生产的85.5千瓦时NMC电池，得益于此，车辆在中国CLTC工况下可行驶最远703公里。在充电方面，这款纯电SUV可在仅22分钟内将电量从10%充至80%。

除了轴距调整之外，Mercedes-Benz还在该版本上进行了大量本地化数字工作。其驾驶辅助系统来自中国企业Momenta，该德国品牌持有其部分股份，并针对中国城市道路与高速公路进行了优化。此外，语音助手集成了字节跳动的豆包大模型，能够识别粤语等地方方言。车内配备39.1英寸的MBUX Hyperscreen大屏。

最后需要指出的是，与CLA L在中国市场的表现不尽如人意不同，纯电GLC L在加长轴距的基础上，还融合了更多中国本土技术，涵盖软件与驾驶辅助系统。不过，这能否足以吸引中国消费者，还有待市场检验。