NIO 开始生产右舵版Firefly，进军新市场

Firefly是这家中国汽车制造商NIO旗下专注于高端城市出行车辆的第二品牌，目前刚开始生产其产品线中唯一一款车型的右舵版本。公司即将发运首批此类车辆前往新加坡，新加坡将成为东南亚首个销售该车型的市场。

如果一切按计划进行，Firefly在新加坡的首批交付将于2026年初进行，但具体日期尚未确定。为在该国独家经销这款车型，Firefly选择了Wearnes Automotive，这是一家此前专营豪华及特色品牌的经销商，经营的品牌包括Lotus、Pininfarina、Polestar和Rimac。

在开始生产之后，Firefly现任首席执行官金歌表示，这款右舵新版本与中国市场销售的左舵版本基本相同。他仅指出了一些细微差别，例如在新加坡等市场座椅不配备加热功能，因为当地气候条件下并不需要这一功能。

英国将热烈欢迎Firefly

另外，Firefly负责人确认，该车型的价格将高于BYD Dolphin，他解释称Firefly定位更高端。这款城市电动车在新加坡亮相后，品牌计划于2026年内进入更多左侧通行的市场。据报道，公司目前正在寻找泰国或英国的经销合作伙伴，并考虑在澳大利亚和新西兰采取同样的步骤。

英国市场尤其令公司充满热情：英国对中国进口车辆不征收高额关税，本土品牌较少，对中国品牌的接受度较高，而且作为传奇品牌MINI的故乡，对小型高端电动车有着相当积极的传统偏好。

在欧洲，Firefly首先在挪威和荷兰上市，随后也进入了比利时的街道和公路。这款城市车型还将很快进入奥地利、丹麦、希腊、卢森堡和葡萄牙等其他欧洲国家。有趣的是，Firefly透露其欧洲客户的平均年龄高于中国客户，多在45至55岁之间，部分甚至更年长。