Porsche Taycan Turbo GT 已在赛道上接受测试，表现令人惊艳。

移动出行迎来了新时代，Porsche 也正为此做准备。纯电动 Macan 即将到来的筹备工作已经展开，同时，其迄今为止唯一的纯电车型Taycan也将迎来一次全新诠释。这款车型已经度过了大约一半的生命周期，并成为备受青睐的热门车型。因此，它需要经过设计工作室的打磨，展现全新面貌。

不过，这次变化不会仅限于车身的重新设计和配置的升级。还将推出一个定位高于市场上所有现有版本的变体。目前，这一版本暂称为Taycan Turbo GT。

从目前在全球不同赛道上进行测试的测试车所透露的信息来看，外观方面的改动将非常有限。这些改动尚未得到官方确认，因为所见的测试车辆有多种类型。车身的变化可能与我们在这些车上看到的某些特征相同，也可能完全不同。

据预计，前大灯会有所改动，前后保险杠将重新设计，前进气口也会增大。电池预计将有所升级，能量密度会更高。车内软件也将优化电池能量管理。综合这些改进，预计Taycan 的续航里程将提升至 600 公里（WLTP 工况）。

车辆还将配备全新的 ADAS 系统，以提升驾驶安全性。信息娱乐系统也将同步更新。不过，本车型所采用的 800 伏架构将保持不变，电池在 22.5 分钟内即可从 5% 充至 80%。

全新 Turbo GT 版本

关于这一全新版本，它将成为车型系列的顶配，预计搭载三台电动机。该配置在其他车型上已有应用，证明其能够提供出色的性能。这一车型的功率预计将超过1000 CV，而目前 Taycan Turbo S 的功率为 761 CV（531 kW）。

预计该车型与其他版本相比还将拥有一些差异化元素。更大的尾翼、集成分流板的全新前保险杠以及更大的扩散器，都可能是其中显著的区别，有望带来重要的改变。碳陶瓷制动盘将用于控制这一强大的动力输出，并使其与 Taycan 的其他版本形成明显区别。

此车型的技术规格

掀背车Porsche Taycan22 个版本 · 起价 106,252 €